Đăng topic vô nc cho vuii.
Con kiến kiện củ khoaii
Tui là 1 người hay đổi xe nhất, từ sh 08-09-12 đều chạy hết, đến Shvn 2013 - 2016-2021 đều chạy qua và kết luận rằng : SH càng về sau càng tệ hại, hoàn toàn mất chất cho cái thương hiệu SH.
Honda là 1 hãng khổng lồ, thậm chí còn hơn thằng Ford VN. Sản phẩm của Honda ko phải là tốt nhất, nhưng nó phổ thông nhất. Ko hãng nào bằng. Giờ all ae trong otosg ko thèm xài Honda nó vẫn sống cực khoẻ chứ chả sao.
Đến tận bây giờ, vẫn còn rất nhiều bác ngây thơ nghĩ rằng: SH160 VN kể cả SH350 là hàng cao cấp, giá mắc nhất thì phải là chuẩn cao cấp . chí ít phải ngang bằng Honda Ý hay Honda Thailand ==> hoàn toàn ngây ngô. Vì sao ??
Kể từ 2016 Honda toàn cầu đã thay đổi lớn về cách làm sản phẩm. Họ đồng bộ hoá toàn bộ dải sản phẩm của mình . Cụ thể là cục máy Esp gì đó. Nó chỉ là 1 cục máy "cải lùi" giảm hiệu năng ( yếu hơn) để tiết kiệm nhiên liệu và đạt chuẩn khí thải Euro 4-5-6 ở 1 số thị trường Châu âu. Mà 1 số người ngây thơ hiểu là " công nghệ mới của Honda" . cứ túc tắc khen rất thiết kiệm xăng mà máy vẫn mạnh. Xin hỏi 1 con xe 150cc, mà muốn mạnh , vọt, càng nhiều hp càng tốt. Mà quan trọng phải thật tiết kiệm xăng 45-50km/ L !!!! Đào Đâu ra ???
Mấy cục máy Sh Ý đời 2010 nó rất hao xăng, tầm 32km/ L . Tuy nhiên đến tận bây giờ chả ai phàn nàn về nó vì nó quá vọt ,đầm, ga lên ngọt . Êm ru. Chạy cả gần 15 năm vẫn êm ru nếu bảo dưỡng tốt. Máy mạnh thì phải hao xăng và ngược lại.
Sau này ra cục máy Esp plus +++++ gì đó, càng cải lùi nữa. Cục máy lỡ có lên dốc hay chở 2 người lớn nặng mỗi lần đề pa là nó gào than khóc, dọng nồi, như muốn hụt hơi yếu SL. Phát nản luôn
Máy nó có vọt, mạnh hay ko phần lớn là do Ecu điều khiển . Honda Họ map cho từng phân khúc xe. Ví dụ cùng 1 cục máy 150 cc của AB nó sẽ yếu hơn của SH 150.
Nói cách khác cùng 1 cục máy esp , nó sẽ đem gắn lên cho từng dải sản phẩm từ Vision, AB, Pcx, Sh mode hay "cao cấp" nhất là cái xác xe dán 2 chữ SH lên. ( tất nhiên điều tôi nói ko chính xác 100% về kĩ thuật) tuy nhiên ai tinh ý sẽ thấy và nhận ra. Honda Việt Nam chỉ yêu VN đồng mà thôi, và chúng ta cứ vô tư chạy theo mấy cái xác xe cao cấp vô hồn.
Những ai đã từng đc chạy và sở hữu những dòng Dylan, SH ý các đời, Ps, và Sh300i Ý là biết rõ nhất. Đó là những dòng xe Euro Scooter dc người Ý ở Honda họ thiết kế và sx riêng cho châu âu, vì vậy tiêu chuản của nó phải rất khắt khe và từng dải sản phẩm đều đẹp và mang nét riêng biệt.
không phải tự nhiên Sh nó nhập về Vn mà nó mắc , ko đơn giản vì thuế má, thuế chỉ 1 phần nhỏ mà thôi, mà đơn giản giá trị sử dụng lâu dài và độ cao cấp của nó thì ai chạy xe đều thấy rõ. Đi thay phụ tùng rất đắt vì nó thực sự xịn. Từng con ốc, đến dàn áo, chất lượng sơn, đến độ đẹp của từng sản phẩm đều hơn 1000 lần so với mấy con SH bình dân thời bây giờ.
