Lúc trước mình cũng định mua Santafe lúc giảm giá của bản cũ, nhưng đúng là cách làm ăn của tụi đại lý HTC như shit, giá niêm yết 1020 cho full xăng mà đi chỗ nào cũng nói hết rồi anh, giờ khan hàng, phải lên 1070 thì có liên cho anh chứ không thì phải chờ bla, bla.Sales thì hẹn xem xe mà ko đến để cho 1 đứa ko biêt j cho coi, hỏi gì cũng ừ ừ cho qua, haizz. Xe nói chung ngoại thất đẹp nhưng nội thất như mứt cùng kiêu làm ăn như vậy thì 1 đi không trở lại luôn, bây h thấy cái xe mới này cũng y chang cách làm ăn vậy, nên doanh số như bây giờ là hiển nhiên cũng là hiển nhiên. Lúc mình đi xem xe là của 1 đại lý nghe nói là tốt nhất của HTC trong HCM mà dịch vụ như vậy.
em cũng rất ghét kiểu làm ăn của hun dai, mong bà con mình tẩy chay thằng hun dai cho chừa thói luộc khách hàng.
Vậy là động cơ tăng áp 1.5 của honda fix lỗi xăng lọt vô nhớt rồi hả mấy anh 
CRV solid build từ đó tới giờ, chỉ có cái 1.5 turbo mới hơi ớn. Chắc chỉ có Rav4 của Toy mới đấu lại. Santafe èo uột chắc do cách bán hàng của tụi HTC. Chứ Santafe cũng đâu có tệ lắm.
CRV solid build từ đó tới giờ, chỉ có cái 1.5 turbo mới hơi ớn. Chắc chỉ có Rav4 của Toy mới đấu lại. Santafe èo uột chắc do cách bán hàng của tụi HTC. Chứ Santafe cũng đâu có tệ lắm.
A ở xứ nóng mà lo cho lỗi xứ lạnh chi hè!?Vậy là động cơ tăng áp 1.5 của honda fix lỗi xăng lọt vô nhớt rồi hả mấy anh
CRV solid build từ đó tới giờ, chỉ có cái 1.5 turbo mới hơi ớn. Chắc chỉ có Rav4 của Toy mới đấu lại. Santafe èo uột chắc do cách bán hàng của tụi HTC. Chứ Santafe cũng đâu có tệ lắm.
Rõ ràng crv19 so còn ko lại option với Ca-Nô nữa, lấy ji so đc với STF nhuể
476 chiếc là doanh số không tệ đối với dòng xe trên 1 tỷ, nhưng phải nói CR-V giá rất tốt nên doanh số vượt trội là đương nhiên, không hiểu sao Honda vẫn định giá trên trời với dòng Accord và Civic nên ế chổng vó, cứ rẻ như CR-V là bán chạy ngay.
Chỉnh sửa cuối:
