Đúng rồi, chắc nhân dịp CP ưu đãi trước bạ, hãng giảm luôn cho anh em dễ chốt đơn. 50% phí trước bạ thì cũng tầm 40-60 triệu, thơm bơ
Quan điểm vậy là sai lầm. CVT chạy thấy bình thường, sang số mượt và cũng chưa thấy hư hỏng gì (xe mình chạy 2 vạn rồi)
Nói chung xe đô thị, chạy tốc độ thấp thì anh sẽ không thấy khác gì hộp số thường đâu. CVT còn được cái chạy rất mượt.
Cảm giác chạy chắc chắn xưa giờ luôn là điểm cộng của tất cả dòng xe Honda. Còn về option thì xe nhật có thể không bằng xe Hàn nhưng cái nào của Honda làm mình đều thấy tốt, kiểu như anh mày không làm thì thôi đã làm thì sẽ làm cho tới và tử tế ví dụ như cảm giác lái đầm chắc, máy 1.5 nhiều anh cứ ngỡ nó yếu nhưng đó là chưa lái thử CR-V. Sensing cực nhạy, người đi bộ qua cả nửa mét là cảnh báo.
Vô lăng của CR-V là một trong những chiếc vô lăng hay nhất và cho độ chính xác nhất trong các dòng xe CUV bình dân loanh quanh 1 tỷ.
Vô lăng của CR-V là một trong những chiếc vô lăng hay nhất và cho độ chính xác nhất trong các dòng xe CUV bình dân loanh quanh 1 tỷ.
Tính tôi trầm nên không thích Civic lắm, Accord nhìn mê hơn. Dài, rộng và sang. Bước xuống Accord từ ghế lái hay ghế sau cũng đều sang hết. Chứ bước xuống từ ghế lái của Cam thì lại giống tài xế
Khen rồi lại phải khen tiếp, hệ thống treo của CR-V rất là đỉnh , cái này chắc anh nào ngồi CR-V rồi đều sẽ khen. Người ngồi sau hiếm khi nào bị say
Mình phải công nhận CRV trước giờ vẫn có tiếng là lành. thay thế sửa chữa, bảo dưỡng rẻ.
Xét ở tiêu chí tầm giá, sự bền bỉ, tin cậy, an toàn trong vận hành và chi phí bảo dưỡng rất hợp lý thì đây là một lựa chọn tốt.
