IV4705 nói:Hôm nay nhận tin từ vùng cao báo về, có 1 tốt và 1...hơi xấu về lộ trình.
*Tốt: đoạn Mường Lay - Phong Thổ (QL12) và Phong Thổ - Tam Đường (QL4D) tuy đường còn xấu nhiều đoạn nhưng vẫn có thể đi được. Vậy ta tạm an tâm với khúc đẹp nhất Tây Bắc rồi.
*Xấu: QL4A từ Cao Bằng về Thất Khê okie, tuy nhiên đoạn từ Thất Khê - Lạng Sơn đặc biệt trên đèo Bó Củng về đến Đồng Đăng thì vẫn rất xấu với vô vàn ổ khủng long trên con đường hẹp và rất nhiều xe tải(em đã tường thuật đoạn này trong thớt Đông - Tây Bắc năm ngoái). Theo map thì có đoạn đi vòng theo QL1B từ Thất Khê sang Đồng Đăng qua tt Bình Gia & Văn Quan, xa hơn khoảng 40km nhưng em chưa có dịp kiểm chứng con đường này tốt xấu ra sao (đặc thù Lạng Sơn xe tải các nơi về lấy hàng cực nhiều, đường chính còn hỏng thì không biết đường nhỏ thế nào
). Ta cứ tạm theo phương án QL4A nhưng tranh thủ xuất phát sớm để dự phòng thời gian pan xe hoặc ùn tắc trên đèo.
Nghe vậy cũng mừng nhưng đoạn sau thì cũng hơi lo thiệt!
Thêm 1 vấn đề cần hội ý nữa đây 
Theo chương trình thì Đồng Văn - Mã Pì Lèng - Mèo Vạc về đến Cao Bằng nhưng em đoán sẽ khó hoàn tất lộ trình trong ngày được do "đệ nhất hùng quan" Mã Pì Lèng sẽ chiếm gần nửa ngày của đoàn rồi. Đoạn còn lại về Cao Bằng sẽ rất dài và xa, còn phải qua 2 con đèo lớn và rất cao là Long Luông & Keng Pan, chưa kể vài chục km đường xấu khi gần về Cao Bằng
. Ngày này sẽ là đỉnh điểm và chốt hạ tất cả các con đèo hoành tráng nhất của Tây lẫn Đông Bắc trước khi ta hạ độ cao về miền trung du, vậy cả nhà chọn ý nào:
A. Cộng thêm 1 đêm nữa vào chương trình (nghỉ lại tại Mèo Vạc hoặc Nguyên Bình) để di chuyển thong thả hơn ở các đoạn sau?
B. Chạy tới đâu hay tới đó, chấp nhận mệt & đi khuya để về đến đích (Cao Bằng)?
Theo chương trình thì Đồng Văn - Mã Pì Lèng - Mèo Vạc về đến Cao Bằng nhưng em đoán sẽ khó hoàn tất lộ trình trong ngày được do "đệ nhất hùng quan" Mã Pì Lèng sẽ chiếm gần nửa ngày của đoàn rồi. Đoạn còn lại về Cao Bằng sẽ rất dài và xa, còn phải qua 2 con đèo lớn và rất cao là Long Luông & Keng Pan, chưa kể vài chục km đường xấu khi gần về Cao Bằng
A. Cộng thêm 1 đêm nữa vào chương trình (nghỉ lại tại Mèo Vạc hoặc Nguyên Bình) để di chuyển thong thả hơn ở các đoạn sau?
B. Chạy tới đâu hay tới đó, chấp nhận mệt & đi khuya để về đến đích (Cao Bằng)?
E thấy A cho nhẹ người . Kg nên chấp nhận mệt và đi khyua = nguy hiểmIV4705 nói:Thêm 1 vấn đề cần hội ý nữa đây
Theo chương trình thì Đồng Văn - Mã Pì Lèng - Mèo Vạc về đến Cao Bằng nhưng em đoán sẽ khó hoàn tất lộ trình trong ngày được do "đệ nhất hùng quan" Mã Pì Lèng sẽ chiếm gần nửa ngày của đoàn rồi. Đoạn còn lại về Cao Bằng sẽ rất dài và xa, còn phải qua 2 con đèo lớn và rất cao là Long Luông & Keng Pan, chưa kể vài chục km đường xấu khi gần về Cao Bằng. Ngày này sẽ là đỉnh điểm và chốt hạ tất cả các con đèo hoành tráng nhất của Tây lẫn Đông Bắc trước khi ta hạ độ cao về miền trung du, vậy cả nhà chọn ý nào:
A. Cộng thêm 1 đêm nữa vào chương trình (nghỉ lại tại Mèo Vạc hoặc Nguyên Bình) để di chuyển thong thả hơn ở các đoạn sau?
B. Chạy tới đâu hay tới đó, chấp nhận mệt & đi khuya để về đến đích (Cao Bằng)?
Chị cũng chọn phương án 1 như Chauli, mình xác định và đưa vào chương trình ngay từ đầu luôn cho thông thả IV ui, chứ đua về đêm thì đúng là không zui rồi,chauli nói:
@IV , nói ra mới thấy giống game show thiệt chớ
Ông chauli thì nói làm giề, quota tới 30 ngày thì càng vẽ càng vỗ tay í chứ
Ý kiến của em là dự phòng trước để lúc ấy mọi người ko cho rằng "bể" chương trình mà thôi, từ giờ tới Xuân còn dài nên hi vọng đường sá cải thiện chút ít (dịp Tết chắc cũng vắng xe hơn bình thường nên ta có thể tăng tốc ở những chỗ khác).
Vừa được tin cầu Bản Xá - cây cầu dài nhất Tây Bắc tại huyện Mường Lay vừa thông xe kỹ thuật nối liền QL12 băng qua lòng hồ thuỷ điện Sông Đà vào TT Mường Lay mới. Vậy là ta có dịp chiêm ngưỡng chỗ này bù cho cầu Hang Tôm rồi nhé
Thuỳ Link http://tuoitre.vn/Chinh-t...-dai-nhat-Tay-Bac.html
Tham khảo thêm về Mường Lay
http://tuoitre.vn/Chinh-t...thanh-ho%E2%80%9D.html
http://tuoitre.vn/Chinh-t...ay-dau-be-doi-doi.html
Ý kiến của em là dự phòng trước để lúc ấy mọi người ko cho rằng "bể" chương trình mà thôi, từ giờ tới Xuân còn dài nên hi vọng đường sá cải thiện chút ít (dịp Tết chắc cũng vắng xe hơn bình thường nên ta có thể tăng tốc ở những chỗ khác).
Vừa được tin cầu Bản Xá - cây cầu dài nhất Tây Bắc tại huyện Mường Lay vừa thông xe kỹ thuật nối liền QL12 băng qua lòng hồ thuỷ điện Sông Đà vào TT Mường Lay mới. Vậy là ta có dịp chiêm ngưỡng chỗ này bù cho cầu Hang Tôm rồi nhé
Thuỳ Link http://tuoitre.vn/Chinh-t...-dai-nhat-Tay-Bac.html
Tham khảo thêm về Mường Lay
http://tuoitre.vn/Chinh-t...thanh-ho%E2%80%9D.html
http://tuoitre.vn/Chinh-t...ay-dau-be-doi-doi.html
Đoạn này thôm nè IVIV4705 nói:Ông chauli thì nói làm giề, quota tới 30 ngày thì càng vẽ càng vỗ tay í chứ
Ý kiến của em là dự phòng trước để lúc ấy mọi người ko cho rằng "bể" chương trình mà thôi, từ giờ tới Xuân còn dài nên hi vọng đường sá cải thiện chút ít (dịp Tết chắc cũng vắng xe hơn bình thường nên ta có thể tăng tốc ở những chỗ khác).
Vừa được tin cầu Bản Xá - cây cầu dài nhất Tây Bắc tại huyện Mường Lay vừa thông xe kỹ thuật nối liền QL12 băng qua lòng hồ thuỷ điện Sông Đà vào TT Mường Lay mới. Vậy là ta có dịp chiêm ngưỡng chỗ này bù cho cầu Hang Tôm rồi nhé
Thuỳ Link http://tuoitre.vn/Chinh-t...-dai-nhat-Tay-Bac.html
Tham khảo thêm về Mường Lay
http://tuoitre.vn/Chinh-t...thanh-ho%E2%80%9D.html
http://tuoitre.vn/Chinh-t...ay-dau-be-doi-doi.html
Check luôn chỗ ăn ở những nơi mình ở lại đêm luôn nha IV nha! Ngại nhất là chỗ ăn ....làm sao không bị mất thời gian chờ order thức ăn ....v v
Chà, chỗ ăn với em thì...... hơi căng
. Hơn 10 năm ngồi cạo giấy ít bay nhảy nhiều nên thực tế những điểm ăn uống dọc đường em không có nhiều thông tin, hơn nữa vào dịp Tết có thể nhiều nơi nghỉ chơi luôn cả tháng. Vụ này chắc phải nhờ tư vấn hỗ trợ của chiên gia sương gió những nẻo đường thiên lý SGG
