Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
sao nhiểu sổ vậy , chỉ đường cho em binh với , em muốn cái tờ hồng hồng giống bác
sao nhiểu sổ vậy , chỉ đường cho em binh với , em muốn cái tờ hồng hồng giống bác
- Status
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
Cái vốn khủng đg sắt này đc hạch toán vào ngân sách quốc gia hay vào lợi nhuận bô xit các bác ?
http://vneconomy.vn/20100806022054839P0C9920/hon-55-nghin-ty-dong-dau-tu-duong-sat-da-dung-tai-tay-nguyen.htm
Hơn 55 nghìn tỷ đồng đầu tư đường sắt đa dụng tại Tây Nguyên
[style="font-size: 11pt; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5;"]Dưới sự chủ trì của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, tại cuộc họp ngày 5/8/2010, Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV), doanh nghiệp chịu trách nhiệm chính trong việc đầu tư thực hiện quy hoạch phân vùng thăm dò, khai thác, chế biến, sử dụng quặng bauxite, trong đó có nội dung xây dựng tuyến đường sắt Tây Nguyên đã có báo cáo ban đầu về các căn cứ, định hướng cũng như các điều kiện cơ bản triển khai dự án này. Với khối lượng vận tải 2 chiều tính đến 2025 khoảng 23,9 triệu tấn hàng hóa/năm và 462.000 hành khách/năm, hướng tuyến được lựa chọn ban đầu là từ Gia Nghĩa (Đắc Nông) - Tân Rai (Lâm Đồng) - Kê Gà (Bình Thuận), sử dụng công nghệ đường sắt đôi khổ 1,435 m, chiều dài tuyến khoảng 248 km, trong đó chiều dài cầu khoảng 52 km và 15 km hầm. Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 55.613 tỷ đồng. Dự kiến, giai đoạn chuẩn bị đầu tư sẽ được triển khai đến năm 2012, thiết kế chi tiết từ 2012-2014 và khởi công xây dựng từ 2014, đưa vào khai thác từ 2020.
...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Né Kê Gà hả các bác?
Cái vốn khủng đg sắt này đc hạch toán vào ngân sách quốc gia hay vào lợi nhuận bô xit các bác ?
http://vneconomy.vn/20100806022054839P0C9920/hon-55-nghin-ty-dong-dau-tu-duong-sat-da-dung-tai-tay-nguyen.htm
Hơn 55 nghìn tỷ đồng đầu tư đường sắt đa dụng tại Tây Nguyên
[style="font-size: 11pt; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5;"]Dưới sự chủ trì của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, tại cuộc họp ngày 5/8/2010, Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV), doanh nghiệp chịu trách nhiệm chính trong việc đầu tư thực hiện quy hoạch phân vùng thăm dò, khai thác, chế biến, sử dụng quặng bauxite, trong đó có nội dung xây dựng tuyến đường sắt Tây Nguyên đã có báo cáo ban đầu về các căn cứ, định hướng cũng như các điều kiện cơ bản triển khai dự án này. Với khối lượng vận tải 2 chiều tính đến 2025 khoảng 23,9 triệu tấn hàng hóa/năm và 462.000 hành khách/năm, hướng tuyến được lựa chọn ban đầu là từ Gia Nghĩa (Đắc Nông) - Tân Rai (Lâm Đồng) - Kê Gà (Bình Thuận), sử dụng công nghệ đường sắt đôi khổ 1,435 m, chiều dài tuyến khoảng 248 km, trong đó chiều dài cầu khoảng 52 km và 15 km hầm. Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 55.613 tỷ đồng. Dự kiến, giai đoạn chuẩn bị đầu tư sẽ được triển khai đến năm 2012, thiết kế chi tiết từ 2012-2014 và khởi công xây dựng từ 2014, đưa vào khai thác từ 2020.
...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Né Kê Gà hả các bác?
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
Mình có 1 thắc mắc là tính hiệu quả của cái đường sắt này
- Vốn đầu tư 3 tỷ USD, với số tiền này thì đầu tư dây chuyền sản luyện Nhôm phôi cho rồi, việc gì phải xuất Quặng cho mệt, giá lại rẻ hơn thành phẩm
- Tuyến đường đôi khổ 1435 với khổ loại này dùng cho tầu cao tốc thì hợp lý hơn, tầu chở hàng cần chở nặng, chậm cho ít tốn dầu, 2 chiều thì OK
- Chỉ phục vụ cho Boxit thì quá phí phạm, nói là đa năng chứ ai đời đi từ TN xuống Miền trung phải đổi phương tiện di chuyển 3,4 lần.
- T
- Tuyến đường đôi khổ 1435 với khổ loại này dùng cho tầu cao tốc thì hợp lý hơn, tầu chở hàng cần chở nặng, chậm cho ít tốn dầu, 2 chiều thì OK
- Chỉ phục vụ cho Boxit thì quá phí phạm, nói là đa năng chứ ai đời đi từ TN xuống Miền trung phải đổi phương tiện di chuyển 3,4 lần.
- Trong QH tuyến đường sắt Xuyên Á, thì tại sao không làm tuyến đi dọc Tây Nguyên rồi đấu nối với hệ thống đường sắt Quốc gia
- Việc hoàn vốn cho dự án hiện nay vẫn như đếm Cua trong lỗ thì cơ sở nào tính toán lợi nhuận để đầu tư đường sắt này.
- việc vận chuyển đường sắt Xuyên địa hình Đồi núi rất phức tạp liệu giải pháp 15km hầm có làm nổi không
- Số liệu tính toán có vẻ như không được chuẩn cho lắm [font="arial; line-height: 22px; font-size: 15px; "]462.000 hành khách/năm dân TN bộ thích tắm biển lắm hay sao nhỉ? Tuyến Gia Nghĩa (Đắc Nông) - Tân Rai (Lâm Đồng) - Kê Gà (Bình Thuận) có mấy dân co nhu cầu đi về như thế
- Vậy việc dùng đường sông bị bác rồi hay sao mà dùng đường sắt? hay không giài tỏa nổi mấy cái resort ở đây?[/font]
Mình có 1 thắc mắc là tính hiệu quả của cái đường sắt này
- Vốn đầu tư 3 tỷ USD, với số tiền này thì đầu tư dây chuyền sản luyện Nhôm phôi cho rồi, việc gì phải xuất Quặng cho mệt, giá lại rẻ hơn thành phẩm
- Tuyến đường đôi khổ 1435 với khổ loại này dùng cho tầu cao tốc thì hợp lý hơn, tầu chở hàng cần chở nặng, chậm cho ít tốn dầu, 2 chiều thì OK
- Chỉ phục vụ cho Boxit thì quá phí phạm, nói là đa năng chứ ai đời đi từ TN xuống Miền trung phải đổi phương tiện di chuyển 3,4 lần.
- T
- Tuyến đường đôi khổ 1435 với khổ loại này dùng cho tầu cao tốc thì hợp lý hơn, tầu chở hàng cần chở nặng, chậm cho ít tốn dầu, 2 chiều thì OK
- Chỉ phục vụ cho Boxit thì quá phí phạm, nói là đa năng chứ ai đời đi từ TN xuống Miền trung phải đổi phương tiện di chuyển 3,4 lần.
- Trong QH tuyến đường sắt Xuyên Á, thì tại sao không làm tuyến đi dọc Tây Nguyên rồi đấu nối với hệ thống đường sắt Quốc gia
- Việc hoàn vốn cho dự án hiện nay vẫn như đếm Cua trong lỗ thì cơ sở nào tính toán lợi nhuận để đầu tư đường sắt này.
- việc vận chuyển đường sắt Xuyên địa hình Đồi núi rất phức tạp liệu giải pháp 15km hầm có làm nổi không
- Số liệu tính toán có vẻ như không được chuẩn cho lắm [font="arial; line-height: 22px; font-size: 15px; "]462.000 hành khách/năm dân TN bộ thích tắm biển lắm hay sao nhỉ? Tuyến Gia Nghĩa (Đắc Nông) - Tân Rai (Lâm Đồng) - Kê Gà (Bình Thuận) có mấy dân co nhu cầu đi về như thế
- Vậy việc dùng đường sông bị bác rồi hay sao mà dùng đường sắt? hay không giài tỏa nổi mấy cái resort ở đây?[/font]
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
- Luyện phôi nhôm thì ko xuất đc vì thằng TC nó chỉ mua NL thô thôi
-Chỉ phục vụ cho boxit thôi ,nói là đa năng để tròng vốn ngân sách vào ,thay vì trích xuất vốn từ boxit thì rõ ko hiệu quả ,ko thuyết phục cái dự án boxit mà chắc phải mở rộng khai và thác cho hết đời ta,đời con cháu makeno.
- Luyện phôi nhôm thì ko xuất đc vì thằng TC nó chỉ mua NL thô thôi
-Chỉ phục vụ cho boxit thôi ,nói là đa năng để tròng vốn ngân sách vào ,thay vì trích xuất vốn từ boxit thì rõ ko hiệu quả ,ko thuyết phục cái dự án boxit mà chắc phải mở rộng khai và thác cho hết đời ta,đời con cháu makeno.
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
Mình không có đủ điện để luyện nhôm vì Oxit nhôm nó bền lắm , nên để tách nhôm ra cần năng lượng điện cao lắm, người ta nói xuất khẩu nhôm là xuất khẩu điện, mình đang thiếu điện te tua. Cứ móc quăng lên rửa sạch sẽ rồi bán thôi, kiếm chút nào hay chút đó. Còn ô nhiễm môi trường để con cháu nó... hưởng.
Mình không có đủ điện để luyện nhôm vì Oxit nhôm nó bền lắm , nên để tách nhôm ra cần năng lượng điện cao lắm, người ta nói xuất khẩu nhôm là xuất khẩu điện, mình đang thiếu điện te tua. Cứ móc quăng lên rửa sạch sẽ rồi bán thôi, kiếm chút nào hay chút đó. Còn ô nhiễm môi trường để con cháu nó... hưởng.
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
Nghe Tây đồn cái tuyến đường sắt này cùng dự án boxit là cây gậy của TC đó.
Củ cà rốt là khoản vay xxxx tỷ USD thì các xxx nhà mình đã trót ăn rồi . Vào thời điểm khủng hoảng kinh tế 2 năm trước.
Bác nào rành vụ này vào 888 cho ae biết với
Himlam nói:
Nghe Tây đồn cái tuyến đường sắt này cùng dự án boxit là cây gậy của TC đó.
Củ cà rốt là khoản vay xxxx tỷ USD thì các xxx nhà mình đã trót ăn rồi . Vào thời điểm khủng hoảng kinh tế 2 năm trước.
Bác nào rành vụ này vào 888 cho ae biết với
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
em nghĩ chắc là không phải đâu
Boxit này TKV nó ngâm cứu cả 20 năm nay rồi, lúc này thấy hơi bị hụt ngân sách cũng như chính sách kinh tế của NN trao cho Tập đoàn nên mới thò ra làm đó. Thằng TQ nó chỉ trúng thầu Thi công gói 1 - hạ tầng thôi. Vấn đề khai thác và kinh doanh thì TKV nó làm chủ. Cái chính là cái ảnh hưởng tới Môi Trường mặc dù được chào đó bằng công nghệ xử lý Lắng Bùn đỏ của Đức, nhưng nhìn cái bể 100ha của nó thì chả bõ bèn gì so với diện tích khai thác.
Cái lo hiện nay là thằng Cẩu nó đưa người mình lên Tây nguyên mình sợ nó cài cắm xúi dục bà con trên đó quậy thôi. Tuy nhiên theo quan sát mình ép tiến độ của nó khiến nó làm chết bỏ luôn đâu chuồn đi chơi được, mà dân mình tẩy chay bán đồ cho tụi nó nên cũng chả làm ăn chi được mà công nhận tụi Cẩu này nó làm hăng thiệt, kham khổ thí ớn. Cái em lo là đồ nó mang qua toàn chơi hàng lởm, khi nó đi về hậu quả mình gánh hết. Hix, mịa cha cái thằng Cẩu, nó bỏ thầu thấp toàn gần nửa chả trách nó toàn trúng thầu, mấy anh em Khoai Tây chiến hữu giá cao ngất ngưởng, đâm ra mấy bác nhà ta toàn phải duyệt cho nó. Nghĩ lại khi hội nhập Qte thì phải chấp nhận đau thương thôi
em nghĩ chắc là không phải đâu
Boxit này TKV nó ngâm cứu cả 20 năm nay rồi, lúc này thấy hơi bị hụt ngân sách cũng như chính sách kinh tế của NN trao cho Tập đoàn nên mới thò ra làm đó. Thằng TQ nó chỉ trúng thầu Thi công gói 1 - hạ tầng thôi. Vấn đề khai thác và kinh doanh thì TKV nó làm chủ. Cái chính là cái ảnh hưởng tới Môi Trường mặc dù được chào đó bằng công nghệ xử lý Lắng Bùn đỏ của Đức, nhưng nhìn cái bể 100ha của nó thì chả bõ bèn gì so với diện tích khai thác.
Cái lo hiện nay là thằng Cẩu nó đưa người mình lên Tây nguyên mình sợ nó cài cắm xúi dục bà con trên đó quậy thôi. Tuy nhiên theo quan sát mình ép tiến độ của nó khiến nó làm chết bỏ luôn đâu chuồn đi chơi được, mà dân mình tẩy chay bán đồ cho tụi nó nên cũng chả làm ăn chi được mà công nhận tụi Cẩu này nó làm hăng thiệt, kham khổ thí ớn. Cái em lo là đồ nó mang qua toàn chơi hàng lởm, khi nó đi về hậu quả mình gánh hết. Hix, mịa cha cái thằng Cẩu, nó bỏ thầu thấp toàn gần nửa chả trách nó toàn trúng thầu, mấy anh em Khoai Tây chiến hữu giá cao ngất ngưởng, đâm ra mấy bác nhà ta toàn phải duyệt cho nó. Nghĩ lại khi hội nhập Qte thì phải chấp nhận đau thương thôi
Re:Họp nhóm những người đầu tư vào Phan Thiết
Quan trọng là cơ chế đấu thầu có vấn đề,chứ như bác nói thì thằng Tây nó cũng thua thầu trên đất của nó à? Xe máy trung của thì sao so xe máy nhật, Ý ,thậm chí Thái ,Indo
bravia nói:
Quan trọng là cơ chế đấu thầu có vấn đề,chứ như bác nói thì thằng Tây nó cũng thua thầu trên đất của nó à? Xe máy trung của thì sao so xe máy nhật, Ý ,thậm chí Thái ,Indo
- Status
