RE: HORNET 250 TP.HCM
Cây bô của em thì họng nó đút vừa chai nước LAvie , tiếng thì oàm oạp , kéo lên thì giống phản lực ,carbon fiber thịn , nếu bác thích lấy thì bác gửi tiền cho iem ,iem gủỉ bô vào - còn nếu lo em bùng thì bác cứ gửi tiền cho bạn em là bác Kléstone và em gửi bô vô .bô lắp thì đơn giản , bác ra chế 1 khúc họng từ dưới gầm lên đúng chỗ cần gắn ,và khi gắn cây bô chỉ cần đút vào là khít khịt .Vậy thôi ... Còn cái đồng hồ mặt đen đời cao thì mua về gắn kiểng chứ còn để hoạt động hết chức năng thì khó , vì ngay chỉ cần cái đồng hồ xăng gắn thôi là bác phải chế phao xăng vào bình xăng , thay sensor cho đồng hồ nhiệt để báo bằng đèn ........
À mà cho em hỏi là đk xe bác mầu gì nhỉ ???
Cây bô của em thì họng nó đút vừa chai nước LAvie , tiếng thì oàm oạp , kéo lên thì giống phản lực ,carbon fiber thịn , nếu bác thích lấy thì bác gửi tiền cho iem ,iem gủỉ bô vào - còn nếu lo em bùng thì bác cứ gửi tiền cho bạn em là bác Kléstone và em gửi bô vô .bô lắp thì đơn giản , bác ra chế 1 khúc họng từ dưới gầm lên đúng chỗ cần gắn ,và khi gắn cây bô chỉ cần đút vào là khít khịt .Vậy thôi ... Còn cái đồng hồ mặt đen đời cao thì mua về gắn kiểng chứ còn để hoạt động hết chức năng thì khó , vì ngay chỉ cần cái đồng hồ xăng gắn thôi là bác phải chế phao xăng vào bình xăng , thay sensor cho đồng hồ nhiệt để báo bằng đèn ........
À mà cho em hỏi là đk xe bác mầu gì nhỉ ???
Last edited by a moderator:
RE: HORNET 250 TP.HCM
. Bác cho em cái tài khoản NG để em gửi tiền, 200 đồng thì đáng là mấy mà bùng hả bác , em chỉ sợ mua về kg biết cách gắn thì bỏ mịa. Mà gắn vào có cần fải cân chỉnh máy gì kg nhẩy ?
Đăng ký xe em màu trắng bác ạh, cấp ngày 31/5/2007 mới ghê
. Bác cho em cái tài khoản NG để em gửi tiền, 200 đồng thì đáng là mấy mà bùng hả bác , em chỉ sợ mua về kg biết cách gắn thì bỏ mịa. Mà gắn vào có cần fải cân chỉnh máy gì kg nhẩy ?
RE: HORNET 250 TP.HCM
bác Đức ơi, em đã bấm bụng mua em hornet rồi, giờ em gặp 1 số vấn đề: cái núm reset đồng hồ trip nó gãy rồi, giờ ko biết sửa sao đây bác. Nếu em muốn thay đồng hồ đời 2002 thì phải chế cái gì vậy bác, em chưa thấy mặt đồng hồ 2002 bao giờ.
Chóa đa diện mình mua loại nào thay vào vậy bác. Bác biết giá mấy món trên thì cho em biết nhé. Cám ơn bác
bác Đức ơi, em đã bấm bụng mua em hornet rồi, giờ em gặp 1 số vấn đề: cái núm reset đồng hồ trip nó gãy rồi, giờ ko biết sửa sao đây bác. Nếu em muốn thay đồng hồ đời 2002 thì phải chế cái gì vậy bác, em chưa thấy mặt đồng hồ 2002 bao giờ.
Chóa đa diện mình mua loại nào thay vào vậy bác. Bác biết giá mấy món trên thì cho em biết nhé. Cám ơn bác
RE: HORNET 250 TP.HCM
Có phải cân chỉnh lại bác ợ .... còn cây bô thì ...... thì...... em lỡ hứa gửi cho 1 bác cũng chỗ wen biết tận Long Xuyên lận rồi cách đây 10 phút rồi ( em gọi điện báo tin bác ý cười ha hả ), Chả là bác ý mới lấy được 1 em CBR 250 ( xe của bác Phong công chúa trong hội MTSG chắc bác biết ) ,cũng đã hỏi qua về cây bô bẵng đi đến hôm nay sau khi em post bài trả lời bác thì bác ý gọi điện lấy cây bô . Sorry bác rất là nhiều nhé .Còn nếu bác muốn căn chỉnh em Ong của bác ngon lành và mượt mà hơn thì em sẽ giới thiệu bác tới anh bạn làm cùng chỗ Tiến Thảo .( Bác yên tâm về chất lượng vì anh em ngoài này còn phải chuyển xe vào đó để dọn cho chiến )
hay bác gạ gẫm bác Tiger GT cây bô trên xe bác ý đi ...... cây đó cũng Cạc bon đó bác - bác ấy tham nhắm , có cây Yoshi cạc bon 2.8 kg rồi nhưng vẫn thèm cây WRS 3 kg của em ....
Có phải cân chỉnh lại bác ợ .... còn cây bô thì ...... thì...... em lỡ hứa gửi cho 1 bác cũng chỗ wen biết tận Long Xuyên lận rồi cách đây 10 phút rồi
( em gọi điện báo tin bác ý cười ha hả ), Chả là bác ý mới lấy được 1 em CBR 250 ( xe của bác Phong công chúa trong hội MTSG chắc bác biết ) ,cũng đã hỏi qua về cây bô bẵng đi đến hôm nay sau khi em post bài trả lời bác thì bác ý gọi điện lấy cây bô . Sorry bác rất là nhiều nhé .Còn nếu bác muốn căn chỉnh em Ong của bác ngon lành và mượt mà hơn thì em sẽ giới thiệu bác tới anh bạn làm cùng chỗ Tiến Thảo .( Bác yên tâm về chất lượng vì anh em ngoài này còn phải chuyển xe vào đó để dọn cho chiến )hay bác gạ gẫm bác Tiger GT cây bô trên xe bác ý đi ...... cây đó cũng Cạc bon đó bác - bác ấy tham nhắm , có cây Yoshi cạc bon 2.8 kg rồi nhưng vẫn thèm cây WRS 3 kg của em
....
Last edited by a moderator:
RE: HORNET 250 TP.HCM
Đây là chóa đa diện thịn :
Còn đây là choá đa diện lởm :
Đi đêm đường dài mới thấy hết giá trị của hàng xịn và lởm .... còn nhìn bề ngoài không khác nhau nhiêu , nhưng qua thời gian sử dụng choá xin vẫn trong vắt ......
@ bác Vịt Đút lò : bác Tiger đã trả lời dùm em rồi đó......
Cái đó có thể thay hoặc chế được - còn mặt đồng hồ xe 01-02 là mặt kẻ caro giả carbon fiber , đồng hồ nhiệt chuyển thành đồng hồ xăng , còn báo nhiệt bằng đèn đỏ ..... Chóa đa diện thì nên mua hàng xịn cỡ > 2 triệu 1 chóa + bóng thì sẽ rất tốt .... bác nhìn đây ...
Đây là chóa đa diện thịn :
Còn đây là choá đa diện lởm :
Đi đêm đường dài mới thấy hết giá trị của hàng xịn và lởm .... còn nhìn bề ngoài không khác nhau nhiêu , nhưng qua thời gian sử dụng choá xin vẫn trong vắt ......
@ bác Vịt Đút lò : bác Tiger đã trả lời dùm em rồi đó
......
RE: HORNET 250 TP.HCM
Ong đen đời 97 ( vành thì cái trước 97 cái sau 98 , chẳng biết đâu mà lần ) .Chóa đa diện thì bác mua hoặc đặt ở bên Sing , đồng hồ cũng vậy .Còn xe to chạy ráng lúc nào cunxg đổ đầy bình trước khi đi và khóa xăng luôn nằm ở On nên ước lượng quãng đường , nếu hết xăng thì gạt khóa về rescuse chạy tiếp được 20-25 km nữa ..... Chứ no way gắn đồng hồ xăng vì muốn gắn phải đục , mổ xẻ bình xăng để gắn phao xăng cảm biến ......
Ong đen đời 97 ( vành thì cái trước 97 cái sau 98 , chẳng biết đâu mà lần
) .Chóa đa diện thì bác mua hoặc đặt ở bên Sing , đồng hồ cũng vậy .Còn xe to chạy ráng lúc nào cunxg đổ đầy bình trước khi đi và khóa xăng luôn nằm ở On nên ước lượng quãng đường , nếu hết xăng thì gạt khóa về rescuse chạy tiếp được 20-25 km nữa ..... Chứ no way gắn đồng hồ xăng vì muốn gắn phải đục , mổ xẻ bình xăng để gắn phao xăng cảm biến ......
