Chào@Phong Nguyen
Xe mình bị chảy dầu 1 ngày 3-5giọt, hãng báo bị rách chụp bụi thuoc lái.
Bác cho hỏi có nghiêm trọng ko? Bên bác có sly triệt để được kô a?
Tiện đây cho mình hỏi bên bác có sẵn lọc gió K&N ko mình thay luôn?
Tks bác
Cám ơn Bác. Xe em chạy bình thường, không hao dầu trợ lực. Chổ thước lái hơi ướt. Kiễm tra gầm định kỳ Gara nói thước lái xì dầu, đề nghị phục hồi, Hết 2tr5, 3 tháng sau tình cờ thay cuaroa nâng gầm xe lên em thấy ước nhiều hơn lúc trước, hỏi gara báo xì dầu, kêu làm lại thước lái, em nói sao mới làm mấy tháng lại xì nữa. Gara kêu phục hồi thước lái không bảo hành, bà mịa muốn chửi. Lấy xe về để chạy đếch làm gì. Thằng gara này nó dụ em. Hôm nay đọc bài của Bác biết mình bị lừa
Hệ thống lái xe bác là trợ lực dầu . Đi bình thường không kêu hay đâm xỉa thì không phải là không có dấu hiệu hư hỏng . Chắc chắn là xe bác thước lái có dấu hiệu rịn dầu rồi .
1. Không có xe nào khô 100% hết nên nếu bị ẩm đen nhẹ thì cứ vậy mà chạy .Lâu lâu thăm bình dầu trợ lực,để ý dưới sàn xe buổi sáng coi có vết dầu trợ lực không .
2. Nếu thực sự chảy dầu nặng thì lên chương trình đại tu .Muốn rẻ thì làm bộ seal phốt chợ chắp vá ở đây được 1-2 năm tuỳ .Còn muốn ngon thì order bộ Seal đại tu tốt về thì giá hơi cao .Nhưng với 15tr em đủ làm được hơn 3 cây với seal tốt .
Xe bác có 1 cái nữa là bộ cao su chữ A hãng Nissan không bán rời .Giá méo mặt luôn . Hôm rồi em mới cắt toa thuốc cho 1 chiếc sửa lại đi cực ngon vì em dùng vật liệu mới là bạc nhựa trượt trong mở bò chứ không chơi cao su .Càng A hoạt động êm dịu và chính xác hơi .
Nhưng mà Bác đặt seal và làm được phải không ? 3tr5 xài vài năm thì ok thôi. Em tốn 2tr5 được vài tháng ( không chừng 1 tháng tại xe rất ít đi, không nâng gầm nên không phát hiện.)
Chạy xe đến Bác kiễm tra, Nếu cần thay nhờ Bác đặt mua khi nào có đến thay được không, hay để xe lại
