Thích nhất là nội dung bảo vệ môi trường, theo em biết thì có nhiều điểm mua lại nhớt cũ để dùng vào nhiều việc khác có ích hơn là đổ bỏ.
Cái này phải xem lại, xe mới thì thay nhớt lần đầu ở 300km thôi, em được các tiền bối chia sẻ do động cơ mới nên các chi tiết còn ma sát lớn => mài mòn => có hại cho động cơ.Phuong Ngoc nói:theo em xe tay ga thì 1000 km thay, nhưng em mới thi em kéo tới 2000km, he he
Có rất nhiều ứng dụng hữu ích từ dầu thải hơn là thải bỏ vào môi trườnganpham1932 nói:Thích nhất là nội dung bảo vệ môi trường, theo em biết thì có nhiều điểm mua lại nhớt cũ để dùng vào nhiều việc khác có ích hơn là đổ bỏ.
Cái này phải xem lại, xe mới thì thay nhớt lần đầu ở 300km thôi, em được các tiền bối chia sẻ do động cơ mới nên các chi tiết còn ma sát lớn => mài mòn => có hại cho động cơ.Phuong Ngoc nói:theo em xe tay ga thì 1000 km thay, nhưng em mới thi em kéo tới 2000km, he he
Em cũng ngại xử lý nhớt cũ nên toàn ra tiệm cho họ thay. Ngoài tiệm họ có người đến thu mua nhớt cũ không biết để làm gì nhỉ?
NewYorker2.2 nói:
Để tái chế và ứng dụng trong các lĩnh vực công nghiệp khác. Cực kỳ quan trọng.
Một số bạn nghĩ dầu tái chế là "rỏm". Đừng nghĩ dầu tái chế là "xấu", dầu tái chế nếu làm đúng qui trình thì chất lượng cũng hoàn hảo như dầu thường ngoài ra còn bảo vệ môi trường sống của chúng ta nữa.
nhot shell nhâp thi` đi 5000km đo ban.nhot vn thi` 1000km thi` thay.tôi thay xai` shell VSXPhuong Ngoc nói:theo em xe tay ga thì 1000 km thay, nhưng em mới thi em kéo tới 2000km, he he
.
Shell advance ultra thì 5000km mới thay dầuTOYOTAHONDA nói:nhot shell nhâp thi` đi 5000km đo ban.nhot vn thi` 1000km thi` thay.tôi thay xai` shell VSXPhuong Ngoc nói:theo em xe tay ga thì 1000 km thay, nhưng em mới thi em kéo tới 2000km, he he
.
