El 1.6 chỉ thua city khởi hành ngang dốc và cruise control. Bù lại có cảm biến áp suất lốp. Còn lại cũng có cân bằng điện tử (quan trọng) và 6 túi khí. Nhưng hạng C nó khác B nhiều về khung gầm và độ đầm chắc đấy bác.
Đọc bài bác mới để ý e E 1.6 này bác ạ. Thua mỗi cái đèn Halogen, lẫy chuyển số. Cruise control e ko cần.Bác cũng giống em, nhưng hãng nó bán cho cả thị trường nên nó nghiên cứu kỹ rồi. Dân mình ít để ý máy móc lắm.
Máy City cũng đâu phải ngon, SOHC cũng cũ lắm rồi. Honda nó cũng cho 1 loạt option vào che đi thôi. Tầm đấy bác cứ nghiên cứu El 1.6 thử xem
Lẫy chuyển số nhiều bác độ được rồi. Đèn cũng đơn giản. 2 cái đó tầm 15tr. Khi nào có đk thì lên. Chứ xác xe, khung gầm muốn cũng chẳng lên đc bác ạ.
Bác nhầm rồi đó. Elantra 2.0 mới có cân bằng điện tử và 6 túi khí bác , 1.6 không có.
i10 2018 bản mới cũng có cân bằng điện tử rồi.1.6 bản 2018 mới có rồi bác ơi
HAC
- Không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
- Không có cân bằng điện tử.ESP
- Không có hệ thống chống trượt thân xe VSM
Em mới xem lại Elantra 1.6 2018 không có :1.6 bản 2018 mới có rồi bác ơi [BCOLOR=#fcfcff]
- Không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
- Không có cân bằng điện tử.ESP
- Không có hệ thống chống trượt thân xe VSM
Em nghĩ em và một số người khác có quan điểm chọn xe giống bác. Tuy nhiên, có lẽ một hãng lớn như vậy họ đã nghiên cứu nhiều rồi. Tỉ lệ những người mua xe Hàn chỉ vì có thật nhiều option chắc là nhiều hơn số người như em và bác, nên họ phục vụ số đông hơn.E đang tia để mua bác ạ, vừa bán e Cap ko có xe đi. Tks bác gợi ý.
Với ý e là thay vì nhét 1 đống tùy chọn thêm vào, các anh Hàn cho các tùy chọn hợp lí cần thiết thôi, rồi bán rẻ hơn các anh Nhật hẳn 100 củ thì mấy anh Nhật cũng lè lưỡi, người tiêu dùng sẽ khó để "cố thêm tí nữa".
VD e accent này bản top bỏ cửa số trời đi thay bằng đèn Led, bỏ chỉnh điện, đèn tự động, gạt mưa tự động đi cho máy Gamma, lẫy chuyển số vào có ngon hơn ko?
Mà chắc đang thanh lí đống máy cũ còn sót lại
