Đó là bản cấp thấp dành cho châu Á bác ơi, động cơ ngang với K3 1.6 nhé, chứ không phải như Morning, về bản Turbo GDi 183 mã lực sợ mấy bác không có tiền mua thôi. Còn ko thì nhập nguyên bản R-Spec 201 mã lực từ Mỹ về cho gấuChiếc xe xấu nhất mà em từng thấyNhưng có nhiều bạn em rất thich. Kỳ cục nhất là thiết kế khá sport nhưng động cơ thì yếu xìu như Morning.
Hạng B2
Giá đó là net rồi Bác ơi, nếu lấy 2-3 con thì giảm được ít nữa. có già Bác alo em trao đồi dễ hơn. Mr.Khải 0933.24.39.34 cho emcai ms em goi lai Bac nhe!
bà xã em kết em veloster này lắm nha, em đã lái thủ rồi, vô lăng rất nhẹ, xe 3 cửa nói chung cũng độc đáo, ai thích kiểu hatchback thì xe này cũng ok, nhưng nếu động cơ so với genesis coupe thì không có vé, xe em là turbo 2.0 207 mã lực, nhưng em có chơi thêm air intake system và móc pô nên cũng khoảng 230 mã lực nha, hyundai veloster chỉ hửi khói xe em mà thôi, kakaka, veloster động cơ yếu, chỉ cho đàn bà đi thì được, hahaha
Hạng B2
Em co con 2011 màu vàng, chay 6.700km, vo ca bac thich em de lai gia tot cho nhe!
Call : 0933.24.39.34
Em thử phân tích giá con này như sau nhé:
1. Giá xe mới, phiên bản cùng thế hệ 2011-2012 = 740.000.000. Giá cũ 850.000.000 => Hao mòn kinh tế.
2. Mỗi năm trừ 10%, từ 2011 - nay = 30% x 740.000.000 = 222.000.000 => Hao mòn do thời gian sử dụng.
Giá còn lại của xe: 740.000.000 - 222.000.000 = 518.000.000 => 520-550Tr giá bán cho lái và từ 580-600Tr giá bán cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên cũng phải có duyên mới bán được!
1. Giá xe mới, phiên bản cùng thế hệ 2011-2012 = 740.000.000. Giá cũ 850.000.000 => Hao mòn kinh tế.
2. Mỗi năm trừ 10%, từ 2011 - nay = 30% x 740.000.000 = 222.000.000 => Hao mòn do thời gian sử dụng.
Giá còn lại của xe: 740.000.000 - 222.000.000 = 518.000.000 => 520-550Tr giá bán cho lái và từ 580-600Tr giá bán cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên cũng phải có duyên mới bán được!
