Bác hỏi các cụ đi Cap ấy, em đi Cu 
, hỏi bác @tuananh68 kìa, bác ấy đi Cap nhiều
, hỏi bác @tuananh68 kìa, bác ấy đi Cap nhiều
Có cụ ạ, hướng dẫn là khi xe tắt máy bị ngập cụ cứ bình tĩnh mở cửa, đóng lại trèo ra ngoài nhớ mang theo chìa khóa. Một là cụ trèo lên nóc xe đội mưa chờ trời tạnh gọi xe kéo, hai là cụ vứt nó đấy leo vào quán cafe chờ xe kéo tới kéo nó vào hãng chờ sửa, cách nào cũng được tùy cụ. Chuyện sửa cứ để hãng và bảo hiểm lo thế thôi...hì hì:3danbanh::3dgoidien:
Thành Công quen ăn dày rồi như chiếc I 20 Active đó, nên không mong giá thấp đâu, Eco Sport vẫn là trở ngại lớn của các hãng xe muốn tham gia phân khúc này vì giá KM hiện nay chỉ còn tầm 620 tr. cho bản cao cấp nhất, Trên nữa thì Vitara với danh tiếng về độ bền và xuất xứ Châu Âu (chứ không phải cà ri) thì nếu khuyến mãi hợp lý 1 vài chục cũng là sự lựa chọn không tồi, HR V em thấy ở Thái đi nhiều nhưng về VN chắc không có giá dưới 780 tr. do anh Honda VN rất iu Việt Nam Đồng. Mặc dù về cá nhân em thấy ngoại hình của Creta là ổn nhất nhưng nếu giá cao em có nhiều lựa chọn hơn.
Cứ cái xe nào người ta thích là về Vn nó teo teo tóp top lại là sao ấy nhỉ ? bọn thái nó cũng chật như nêm mà nhà thằng nào thằng nấy đi cái xe to bành ki cá nại !!!
em thì lại thấy ngược lại. hôm trước xem hình triển lãm chiếc này ở Ấn Độ em thấy nó bé ngang với Eco Sport. Hôm nay xem hình thực tế đậu kế chiếc Outlander mà em nó không nhỏ hơn bao nhiêu to thật
Mừng cho các fan , cứ trên tỏi còn duỗi được cái chân , tầm tỏi rưỡi , ngả người nghe nhạc đọc báo . 6 đến 7oo củ , qua ổ gà tưởng chạy công nông đầu ngang , còn lại bên ngoài ai dám bảo đấy không phải ê-tô !
