Tập đoàn Hyundai Motor vừa thông báo sẽ đầu tư 7,4 tỷ USD vào lĩnh vực sản xuất xe tại Mỹ trong vòng 4 năm tới. Số tiền này không chỉ dùng để phát triển xe điện mà còn phát triển các trạm sạc pin nhiên liệu.
Hyundai cho biết khoản đầu tư này nhằm mở rộng cơ sở sản xuất của hãng tại Mỹ. Cụ thể, nó sẽ hỗ trợ cho tham vọng điện hóa ô tô của Hyundai và Kia trong tương lai. Số tiền nói trên sẽ được hãng xe Hàn đầu tư phát triển sản phẩm xe điện cho thị trường Mỹ, mở rộng cơ sở hạ tầng (trạm sạc) cho xe chạy pin nhiên liệu.
Sean Yoon, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Kia Bắc Mỹ cho biết: “Một yếu tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi của Kia là chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang điện khí hóa. Với khoản đầu tư chiến lược trên, chúng tôi đang đạt được những bước tiến lớn để dẫn đầu thị trường xe điện nhưng cũng tăng cường đóng góp cho các nền kinh tế nơi chúng tôi kinh doanh.”
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng có kế hoạch hợp tác với chính quyền địa phương và các doanh nghiệp để mở rộng cơ sở hạ tầng hydro của Mỹ, phục vụ cho nhóm xe chạy pin nhiên liệu (Fuel cell). Hiện tại, Tập đoàn ô tô Hyundai đã ký một biên bản ghi nhớ với Bộ Năng lượng Mỹ (U.S. Department of Energy) để hợp tác về đổi mới và mở rộng công nghệ pin nhiên liệu. Điều đó bao gồm việc lắp đặt các trạm nạp hydro cho NEXO.
Nhà sản xuất ô tô cũng đang lên kế hoạch ra mắt xe tải thương mại chạy pin nhiên liệu. Kế hoạch là sử dụng xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu thay thế xe tải chạy bằng động cơ diesel để phục vụ hậu cần giữa các cảng và kho hàng nội địa.
Tại Mỹ, Hyundai hiện đang vận hành một nhà máy ở Alabama.
Hyundai cho biết khoản đầu tư này nhằm mở rộng cơ sở sản xuất của hãng tại Mỹ. Cụ thể, nó sẽ hỗ trợ cho tham vọng điện hóa ô tô của Hyundai và Kia trong tương lai. Số tiền nói trên sẽ được hãng xe Hàn đầu tư phát triển sản phẩm xe điện cho thị trường Mỹ, mở rộng cơ sở hạ tầng (trạm sạc) cho xe chạy pin nhiên liệu.
Sean Yoon, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Kia Bắc Mỹ cho biết: “Một yếu tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi của Kia là chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang điện khí hóa. Với khoản đầu tư chiến lược trên, chúng tôi đang đạt được những bước tiến lớn để dẫn đầu thị trường xe điện nhưng cũng tăng cường đóng góp cho các nền kinh tế nơi chúng tôi kinh doanh.”
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng có kế hoạch hợp tác với chính quyền địa phương và các doanh nghiệp để mở rộng cơ sở hạ tầng hydro của Mỹ, phục vụ cho nhóm xe chạy pin nhiên liệu (Fuel cell). Hiện tại, Tập đoàn ô tô Hyundai đã ký một biên bản ghi nhớ với Bộ Năng lượng Mỹ (U.S. Department of Energy) để hợp tác về đổi mới và mở rộng công nghệ pin nhiên liệu. Điều đó bao gồm việc lắp đặt các trạm nạp hydro cho NEXO.
Nhà sản xuất ô tô cũng đang lên kế hoạch ra mắt xe tải thương mại chạy pin nhiên liệu. Kế hoạch là sử dụng xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu thay thế xe tải chạy bằng động cơ diesel để phục vụ hậu cần giữa các cảng và kho hàng nội địa.
Tại Mỹ, Hyundai hiện đang vận hành một nhà máy ở Alabama.
