Trước em tình cờ có xem đươc clip về anh hàn cách đây 20 năm, nhìn còn tởm hơn VN. Nhưng giờ nhìn lại thì.... cụ thể mấy ảnh mang nguyên nền giáo dục nhật bản, dich ra tiếng hàn cho cả dân tộc hoc. Còn xe khi bán cho thị trường tiềm năng nào, thì thuê hẳn thiết kế của thị trường đó diên hình thuê thiết kế của Bim và Audi.
Nói tóm lai mấy ảnh cũng copy lượm lặt đủ thứ để kết quả cuối cùng là có sản phẩm của riêng mình, đất nước phát triển. Còn dân VN minh thì tinh cmn thần dân tộc, chưa làm ra được cái quần gì hết mà thấy sản phẩm cùa người ta ra là chửi như con ghẻ dù chưa dược trải nghiệm.
Xe chassis liền, nên nó vặn vậy là bình thường bác ơi, bởi vậy đi of-road đa số dung chassis rời tránh tình trạng trên.
Lúc trước em cũng hoài nghi xe hàn như bác, sau mấy lần đi công tác và thuê xe đa xe toy (có tài chay) mỗi lần di chuyên tầm 200 - 400km thì thấy xe mình vẫn ngon hơn 
điển hình hôm vưa roi đi Hải Phòng và trải qua 300km với vios đoi 2017, trời ơi nó ồn, nó lắc, chay 50 - 60km/h mà giống như chay 100km/h, mỗi lần vào tài vào cua thì...
điển hình hôm vưa roi đi Hải Phòng và trải qua 300km với vios đoi 2017, trời ơi nó ồn, nó lắc, chay 50 - 60km/h mà giống như chay 100km/h, mỗi lần vào tài vào cua thì...
- người ta là ai ? sản phẩm gì , có lượm lặt lai tạp của ai ?
- sao mình không mang nguyên nền giáo dục nhật bản dịch cho cả dân tộc việt nam học ?
- Thế nào là copy lượm lặt đủ thứ ?
KL : Vui lòng trả lời giùm cho bà con cùng được rút kinh nghiệm , Ok.
Sao lại thái quá ? câu hỏi kiểu này ai ở đây cũng muốn biết . Cứ bình tĩnh trả lời là được thôi . Còn tim đen thì ai trúng phải biết chứ ! Hehe.
M ko phải là ng viết cmt đấy, cũng chẳng bảo bác nói sai hay đúng
Đây là diễn đàn mở thì ngta có quyền nêu ý kiến cá nhân, bác ko thấy đúng thì bỏ qua chứ nó có động chạm gì đến ai đâu?
Chỉ thấy bác vặn vẹo bắt bẻ như vậy ko hay thôi
M thấy nước ngoài giá xe nhật cao hơn có tí với xe hàn. Nên doanh số cao là đúng. Như e huyndai kona vs hrv bên mẽo hay âu chênh vó vài trăm đến ngàn. Về vn chênh 50k-70k í
