đó lại là vấn đề thị trường , tại sao tạin hật ,âu xe nhậtl ại đẹp long lanh trong khi ở mỹ, á lại rất bình thường ? Như Toyoda nói rằng họ chỉ bán thứ họ cần cứ không phải cái họ thích là thế đấy .
em không chê hàng Nhật nhưng rất không ưa những kẻ đang "cố gắng" dìm hàng Hàn. Doanh số, xếp hạng và các giải thưởng đã khẳng định vị thế của hàng công nghệ Hàn mà vẫn cứ ráng moi móc, chém, dìm hàng??? Thấy avatar bác coi vẻ bác rất yêu nước và biển đông, ăn ở không, không có gì làm thì để dành hơi chém hàng tàu khựa đi nhé
Độ tin cây
http://wallstcheatsheet.com/automobiles/10-vehicle-brands-that-are-the-most-reliable.html/?a=viewall
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html
Độ tin cậy thì các hảng xe Đức hay châu Âu nói chung bi đánh giá thua xe Nhật và cả xe Mỹ.Độ tin cậy không liên quan gì đến chất lượng cả.Xe Đức ví dụ như cậu bé cô chiêu con nhà giàu ăn mặc chưng diên rất đẹp lộng lẫy nhưng dễ nhức đầu sổ mũi hay bệnh lặt vặt
theo cái bảng tóm tắt này thì xe mer , bmw , audi là xe kém chất lượng ?
http://wallstcheatsheet.com/automobiles/10-vehicle-brands-that-are-the-most-reliable.html/?a=viewall
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html
Ai bảo xe Nhật ở Mỹ rất bình thường.Thử rớ nổi vô dòng xe sang của nó như mấy con Lexus LS thử xem.Giá tầm ~ 100 ngàn usd bỏng cả tay.Ngay cả các option của xe Nhật xuất cho thi trường Mỹ tôi bảo nó ngon hơn xuất cho châu Á đấy
Mình cứ thấy mẫu xe mới nào của KIA, hay Hyundai là mình luôn thích chiêm ngưỡng...
Nhưng nếu mình thật giàu mình mới dám đi xe Hàn.
giờ còn khó khăn nên đi xe nhật lùn thôi.
Xe Hàn giờ cũng châp chững bước vào thi phần xe sang nhưng hãy còn là đối thử chưa cân xứng so với các anh xe sang của Nhật, chưa nói tới xe sang châu âu nhất là xe Đức .Thà như bọn Nhật ra hẳng 1 thương hiệu cho xe sang như lexus là nhãn xe sang của thằng To/ hay acura của honda/infinity của nissan để người tiêu dùng dễ phân biệt .Nhưng bọn Huyndai lại ra đơi xe Huyndai Equus lại là dòng xe sang cũng như con Hyundai Genesis còn các dòng xe khác là xe phổ thông.Điều này xét về khía canh tiếp thị coi bộ chưa hợp lý
Vì nhắc đến lexus/acura/infitity ai cũng biết đó là xe sang của Nhật của 3 đại gia kia chứ mấy ai biết được Genesis hay Equus là 2 đời xe sang trong 1 hiệu xe Huyndai vốn được đánh giá trước nay là nhãn xe phổ thông, chứ không phải xe sang.
túm lại là phong độ của Hàn xẻng đang lên, bác Cali cứ để nó bay cao một thời gian đi đã!
Sau đó hạ hồi phân giải thêm, vì xe Huyndai em tin tưởng chứa Kia đã dưới dzem Huyndai rồi đi so đọ tự do này nọ thì thời gian sẽ trả lời thôi ạh!
Còn độ tin cậy thì nó được xây dựng khá lâu bằng kinh nghiệm và uy tín của nhà sản xuất kết hợp các thứ khác nữa, phần này xe Hàn xẻng sẽ yếu thế so với các hãng kinh doanh lâu đời hơn ạh!
Sau đó hạ hồi phân giải thêm, vì xe Huyndai em tin tưởng chứa Kia đã dưới dzem Huyndai rồi đi so đọ tự do này nọ thì thời gian sẽ trả lời thôi ạh!
Còn độ tin cậy thì nó được xây dựng khá lâu bằng kinh nghiệm và uy tín của nhà sản xuất kết hợp các thứ khác nữa, phần này xe Hàn xẻng sẽ yếu thế so với các hãng kinh doanh lâu đời hơn ạh!
Mình có chút suy nghĩ giống bác,
nhưng suy nghĩ đó cách đây lâu rồi từ hồi còn học đại học.
Sau khi biết nhiều xe Hyundai 5 chỗ sản xuất từ thời 96-97 thì giờ có suy nghĩ khác hẳn.
Chừng nào bác kinh qua rồi sẽ hiểu.
Riêng các xe Daewoo bán ở VN là loại cực đểu. Mấy thằng ăn xổi nên giờ hứng chịu thôi.
Matiz nội địa đời 2000 đã được theo mã M150 rồi trong khi ở VN M100 tiếp tục đến tận 2003 đã thế còn cắt đủ thứ. Chạy con nội địa vô lăng rất chặt trong khi con sản xuất trong nước lỏng như đồ hàng mã, máy gầm ù lên ù xuống long sòng sọc.
Các xe Hyundai Kia bán ở VN chất lượng còn kém nhiều, các cơ sở bảo dưỡng tay nghề cũng kém do trình độ người Việt còn hạn chế. Nếu được nên mua hàng nhập mà chạy.
