ốp sừn nghe thích phết các bác nhỉ,
kể ra nó tầm loanh quanh 1,1 tỷ giá xuất xưởng cho bản lắp ráp trong nước thì có vẻ hợp lý hơn.
kể ra nó tầm loanh quanh 1,1 tỷ giá xuất xưởng cho bản lắp ráp trong nước thì có vẻ hợp lý hơn.
giờ cũng đang được bảo hộ nhiều mà bác
chứ thực chất bao năm cũng chưa tỉ lệ nội địa hoá được
là bao nhiêu nên giá thành chưa kéo xuống được mấy.
chứ giá sx lắp ráp trong nước mà rẻ hơn hẳn giá nhập thì chắc slg bán ra cao hơn bây giờ nhiều
chứ thực chất bao năm cũng chưa tỉ lệ nội địa hoá được
là bao nhiêu nên giá thành chưa kéo xuống được mấy.
chứ giá sx lắp ráp trong nước mà rẻ hơn hẳn giá nhập thì chắc slg bán ra cao hơn bây giờ nhiều
Santafe MLX, SLX
là hàng nội địa chính gốc từ 2009 công nghệ VGT đầu 2010 San đổi thành eVGT
THời điểm này thị trường tồn tại hai loại máy giống nhau lắp giáp tại hàn quốc cho Hai loại xe KIA Sorento &Hyundai SANTAFE
Nhưng Kia SORENTO lại sử dụng CRDI việc này đã có nhiều topic tranh luận.
Sau khi Santafe đổi form mới năm 2012 Bản full nội địa hàn quốc cũng khác nhiều đặc biệt 02 option nỏi trội là Cảnh báo làn đường, Và Lùi chuồng tự động. công nghệ eVGT. Các bác tham khảo.
là hàng nội địa chính gốc từ 2009 công nghệ VGT đầu 2010 San đổi thành eVGT
THời điểm này thị trường tồn tại hai loại máy giống nhau lắp giáp tại hàn quốc cho Hai loại xe KIA Sorento &Hyundai SANTAFE
Nhưng Kia SORENTO lại sử dụng CRDI việc này đã có nhiều topic tranh luận.
Sau khi Santafe đổi form mới năm 2012 Bản full nội địa hàn quốc cũng khác nhiều đặc biệt 02 option nỏi trội là Cảnh báo làn đường, Và Lùi chuồng tự động. công nghệ eVGT. Các bác tham khảo.
Sự khác nhau giữa VGT Và eVGT bác coi trong link này nhé.
http://www.otosaigon.com/threads/khac-nhau-giua-crdi-va-evgt.4241039/
