Bác đó phán đúng rồi, Bác thấy có e Toy nào mà ốp sần sánh ngang Hyundai ở cùng phân khúc chưa
Mua cái xe để phục vụ cho mình mà bác đòi hỏi nó phải bền đến mức là xe cổ thì potay. Đồ cổ chỉ dành cho người sưu tầm thôi bác à, xu hướng ngày này sản phẩm bền vài năm là được rồi, tốt quá hãng nó sx đồ ra bán cho ai. Với lại công nghệ thay đổi liên tục, chả lẽ bác thích sử dụng cái xe công nghệ cũ mặc dù nó bền hay sao.
Mình chỉ cần chiếc xe nó bền khoãng 3 năm là ok rồi, mình nghĩ đồ bác sử dụng chắc cũng thay đổi theo năm tháng.
Xe đẹp..... các bác còn phải chờ cái giá về VN nữa rùi khen tiếp cũng không muộn....
Xe Hàn cứ như em Ngọc Trinh vậy các bác à, không cần vẻ đẹp nội tâm, chỉ cần vẻ đẹp bên ngoài để các đại gia chết mê chết mệt, sau đó sẽ cải tiến, thay đổi bên trong từ từ, sớm muộn gì cũng vươn lên đỉnh cao của làng xe 
Chưa thấy e thế hệ mới nào xuất xưởng để đánh giá, chứ i20 thế hệ cũ là 1 mẫu xe cỡ nhỏ nhưng mức tiêu hao nhiên liệu luôn ở mức trên 10l/100km là điều bất thường.
"Cổ" ở đây ko có nghĩa đồ cổ bác à, xe phục vụ ít nhất từ 7 đến 10 năm. Bác coi mấh cái camry 2001 02 03 bây giờ bán như thế nào. Xài xe 3 năm chắc có tỷ phú mới xài.
Đồng ý với bác e đi i20 gần 2 năm, đi làm hàng ngày từ q9 và q3 luôn ở mức 11-12lit/100km. Gần năm nay em chuyển sang đi Mitsu lancer fortis máy 2.0 nhưng xăng cũng chỉ tối đa 11 -12 lit thôi. Nhưng nếu đi đường trường thì em i20 chỉ hết 6-7 lit thôi. Còn lancer tầm 9 lít. Nói chung i20 nhỏ gọn, kiểu dáng đẹp, như nói ở trên đi trong TP máy 1.4 mà ăn xăng chừng đó thì hơi nhiều.
