sihu nói:
Vì bác này nói có xe mới 100% nên em thắc mắc ạ
Morning korea nói:
Thanhtienauto nói:
hailua883 nói:
Các bác so sánh lại giúp em hai con này con nào ngon hơn. Tiêu chí đánh giá của em đơn giản thôi.
Con nào cách âm tốt hơn thôi.
Em đã chạy thử cả 2 con nhưng đều chạy trong bãi xe, đường đep nên ko kinh nghiệm. Giờ e đang chạy atils ôn kinh khủng khi đi đường trường, 2 con này có con nào cách âm khá hơn ko ạ.
Nếu bác muốn chọn 1 em cách âm tốt , Option nhiều thì cứ qua Auto Hoàng Gia múc 1 Em Accent nội địa chạy lướt . còn nếu bác muốn 1 em chính hãng có bảo hành bảo dưỡng OK thì qua Em múc 1 em Accent Thành Công mới 100% ( Tất nhiên là Option thì hơi thiếu 1 chút )
Cám ơn kụ đã có nhời ủng hộ bên e, nhưng mà "Nếu bác muốn chọn 1 em cách âm tốt , Option nhiều thì cứ qua Auto Hoàng Gia múc 1 Em Accent nội địa chạy lướt" bên E xe mới 100% chứ ko phải xe chạy lướt như Morning nên kụ chủ khỏi lăn tăn về chất lượng của E nó ( vì kụ là người đc bóc trinh e nó).
chúc kụ Tiến đắt khách, hi vọng sẽ sớm đc hợp tác với kụ Tiến để phục vụ cho KH nói chung & cho OS nói riêng về DV & chất lượng SP tốt nhất!
Kụ tìm hiểu thêm nhóe:
(Dân trí) - Văn bản số 7860/BCT-XNK của Bộ Công thương đã "gỡ" phần nào những vướng mắc về thủ tục nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng dưới 9 chỗ sau ngày 26/6/2011, ngày Thông tư 20 có hiệu lực.</h2>
Sau khi nhận được ý kiến và trao đổi với Bộ Tài chính ở công văn 333/BTC-TCHQ, ý kiến của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại công văn số 6423/NHNN-QLNH, cũng như nội dung thống nhất với lãnh đạo Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính, Ngân hàng NNVN tại cuộc họp ngày 15/8/2011 về việc giải quyết đề nghị của thương nhân về các trường hợp hàng hóa vướng mắc, tồn đọng khi triển khai thực hiện Thông tư số 20/2011 quy định về thủ tục nhập khẩu xe ô tô mới dưới 9 chỗ ngồi.
Bộ Công thương đề nghị Tổng cục Hải quan hướng dẫn hải quan địa phương và thông báo cho thương nhân nhập khẩu ô tô mới chưa qua sử dụng loại dưới 9 chỗ ngồi đang tồn đọng tại các cảng như sau: Đối với những lô hàng xe ô tô dưới 9 chỗ chưa qua sử dụng được xếp lên tàu trước ngày 26/6/2011 và hàng về đến cảng Việt Nam trước ngày 24/7/2011 (ngày đến cảng Việt Nam là ngày ghi trên dấu của cơ quan hải quan đóng lên bản khai hàng hóa trong hồ sơ phương tiện vận tải nhập cảnh) sẽ được làm thủ tục nhập khẩu theo quy định cũ, không phải thực hiện theo quy định tại thông tư 20/2011-BCT.
Như vậy, với các doanh nghiệp nhập khẩu không phải là nhà phân phối chính hãng, đại lí được ủy quyền, đây là một chiếc “phao cứu sinh” cho những lô hàng đang tồn đọng tại hải quan mà không đủ thủ tục để nhập cảnh. Đặc biệt, các doanh nghiệp có thể thu hồi vốn để trả nợ vay ngân hàng.
, ko hiếm đến mức liệt vào "sách đỏ" đâu kụ...
