Xe I 20 Em chạy nó chỉ nhậu cở 6l/100km thôi. còn I 10 thì nhậu khoẻ hơn chút ít ah! nếu tài xế thương EM nó mà đạp ga dìu nhẹ nhẹ thì EM nó nhậu ít hơn.
Lâu lắm mới gặp 1 bác i10 trên diễn đàn, mặc dù ngoài đường thì nhiều.
Lúc em chuyển sang lái i10 của bà cả, do chưa quen chân nên trong TP em cũng đốt hết 11 -12 lít, đường trường trên 7 lít (em quen cảm giác lưng dính vào ghế).
Bà nhà em lái quen thì chỉ khoảng 9-10 lít trong phố, 6-6,5 lít đường trường.
Lúc em chuyển sang lái i10 của bà cả, do chưa quen chân nên trong TP em cũng đốt hết 11 -12 lít, đường trường trên 7 lít (em quen cảm giác lưng dính vào ghế).
Bà nhà em lái quen thì chỉ khoảng 9-10 lít trong phố, 6-6,5 lít đường trường.
Nam_Viet nói:
Em vừa bị chết máy lần đầu tiên, xin kể lại nhờ các bác xem xét:
Xe đậu sát lề, em nổ máy, bẻ hết lái về R để de lên hè (không dốc lắm). Đang de phát hiện chướng ngại vật em đạp thắng hơi gấp. Máy tắt.
Xe AT sao lại có thể tắt máy "tự động" như thế được nhỉ?
Xe đậu sát lề, em nổ máy, bẻ hết lái về R để de lên hè (không dốc lắm). Đang de phát hiện chướng ngại vật em đạp thắng hơi gấp. Máy tắt.
Xe AT sao lại có thể tắt máy "tự động" như thế được nhỉ?
bác xem pô air coi có dơ không và cơ bản là máy nổ có đều không và có khác lạ gì không bác...vì nếu như bác kể thì đang de mà dốc nó tuột đó mà hơi ngược tý...có gì bác phản hồi anh em cùng rút kinh nghiệm luôn nè
accessories thanhphuc nói:
Lỗi tại chủ quan bác ơi. Cái lọc gió bị dơ quá mức. Chắc đợt vừa rồi thường đi qua mấy chỗ bụi bặm, để qua đêm, nó bị ẩm. Tahy cái mới thấy máy lại ngọt ngào như cũ.
