Nhưng cũng không chắc là họ không làm được, có thể những tiến bộ về công nghệ chưa được công bố tại thời điểm này, nhưng sau này có thể đạt được. Ví như, công nghệ vật liệu LED, hiện nay Hàn quốc còn đi trước cả Nhật trong khi trước đây so với Nhật là một trời một vực. Công nghệ là gì: sự tiến bộ, sự phát triển thông qua quá trình làm sai (thí nghiệm, thử nghiệm) => sửa sai => tiến bộ trên nền tảng công nghệ khác đã có => Cái vụ này cần thời gian để làm.
Nói tới led mới nói, con Tucson 2016 vừa về nó xài 2 bóng led đó. Tối thấy chạy nó long lanh, sáng rực nhìn rất ấn tượng. Thiết kế và áp dụng công nghệ mới thì hiện tại các hãng xe Hàn và Mỹ đang chạy rất nhanh chứ ko phải vừa đi vừa dòm nữa rồi. Và hy vọng VN ta dc xài những công nghệ mới nhất của thế giới.
Em thấy bác Phim conheo35t nói cũng có lý đấy chứ. Toy muốn tạo hiệu xe bền bỉ nên luôn né tránh những công nghệ có thể làm nó "nhanh hỏng". Khiến cho dân tình hiểu nhầm Toy có khả năng làm ra những vật liệu bền bỉ hơn những hãng khác.
Theo em đây là cái kém chứ không có gì hay ho. Cũng giống như điện thoại Nokia trước đây ai cũng nói nó Pin trâu, ai cũng tưởng công nghệ Pin của Nokia là vô đối, hóa ra thua cả LG và Samsung. Chả qua là bỏ hết tính năng đi thì Pin nó trâu thôi.
Mà làm siêu xe thì phải xác định công nghệ và vật liệu nó luôn ở mức gần tới hạn. Toy thử làm đi sẽ biết ngay có bền thật hay không, có đua được hay không. có khi sợ hỏng không dám làm
Bác nói cứ như Toyota chỉ có mỗi Innova vậy.Sự thật là Toyota đồ rất bền, ko ai mà chê nó dở cả. Em chạy Innova hơn 5 năm em rõ mà. Chỉ có chê là bao nhiêu năm ta bỏ tiền ngày càng nhiều mà mua xe Toyota nó cũng bao nhiêu thứ trong đó, mua năm 2015 với 2005 chả khác nhau bao nhiêu ngoài cái ngoại thất và cái vô lăng có thêm ít nút
Mấy ông đi Toyota thì đều là dân già dặn, nên bị ám ảnh trong tâm trí mình là người tiên phong, ta dẫn đầu nên các chú loi nhoi sau này mua xe cứ ko phải Toyota thì đều ko chung chén chung chạ được, nên cứ dè bỉu là con này lởm con kia xe Hàn đồ mũ dỏm, con này xe Mỹ ăn xăng thấy bà, mà thực sự mấy ổng có bao nhiêu người được chạy mấy loại xe khác đâu mà phán. Nên mới có nhiều người ghét mấy fan tôn Toyota lên làm thần thánh là như vậy.
2015 rồi, em thấy tư duy có thay đổi nhiều lắm các bác ạ. Và các hãng xe cũng đang cho ra đời rất nhiều xe đẹp và tốt, chứ ko phải chỉ cần 1 chiếc xe tốt ko hư và nhìn tàm tạm nữa đâu.
Các hãng xe Hàn vẫn đang bán rất tốt, và cả Ford của Mỹ. Em cứ thích là khi mua xe đc đi 5,7 hãng mà so sánh sờ mó trải nghiệm, chứ em ko thích như 7 năm trước mua xe nhà em chỉ muốn vào Toyota và năn nĩ muốn gãy lưỡi cũng ko ai dám qua hãng khác xem xe
Bây giờ nó biến đi đâu rồi bác?Đúng là chả liên quan gì, nhưng các bác lại cứ luôn đưa Tô vào. Thì đây:
Em Toyota GT-one này từ 1998.
Còn động cơ xe đua F1 của Toyota Racing từ 200x, dung tích 3.0 , 19.000 rpm, 900Hp.
Vấn đề không phải là nhà Tô không làm được, mà là làm để làm gì? Làm cho ai? Hiệu quả như thế nào?
Bác thích cố đấm ăn xôi nhể, bác đặt câu hỏi: Làm để làm gì, làm cho ai, hiệu quả thế nào phải chăng tự vạch áo cho người xem lưng?
