Chiếc này, mình ngồi hàng ghế giữa đi được 80km, sao thấy rung lắc quá các bác. Hay đi sedan quen rồi?
2.7 thì hình như còn có 160 ngựa thôi hay sao ý, đi thế ức chế mà xăng cũng tốn theo luôn, tại là toy nó chẳng bh ép hết công suất máy cả thế nên một phần nó bền theo thời gian cũng là như vậy, bên nước ngoài họ không bị thuế má gì vs xăng dầu rẻ nên hầu như bản 2.7 chỉ dành cho châu á mình là chính, bên châu âu hầu như họ toàn đi máy to thôi
Nhà sx tính hết rồi bác ơi. Sao mà cái 4.0 cho 2018 mà yếu hơn cái 3.5 con venza hay camry củ... cân đong đo đếm hết rồi cày kiếm lúa mà múc thôi...
Bác ngồi sedan quen rồi nhảy sang ngồi chiếc này xóc là phải thôi , tôi đi mer E 2017 sang lái chiếc Prado 2017 2.8 máy dầu của ông bạn đi chơi cả đi lẫn về tầm 150km mà xe vừa ồn lại xóc như công nông về nhà ê ẩm hết cả người , trong khi ngồi xe mình chạy 500 km vẫn khoẻ re
Camry 2.0 công suất máy 165HP mà, ai nói Toy không bao giờ ép hết công suất máy?
Toy cũng có động cơ 3.5 hút khí tự nhiên 311HP.
Vấn đề là cái 2.7L của Toyota ko phải động cơ tăng áp nên cái mệnh đề "Nếu" của bác ko hiện thực được. Toyota là một trong những hãng rất chậm áp dụng công nghệ tăng áp, hình như giờ mới lắp động cơ tăng áp cho vài xe Lexus và xe cỡ nhỏ thôi.
Bọn Trung Đông xăng dầu với Nó là Miễn Phí hoặc siêu rẻ nên mới chuộng mấy thým Land, Prado, Land Prado .... (loạn cả tên 
) này thôi ! Con này về VN máy 4.0 hay máy 2.7 Phò Tùn thì giá cũng rất là "Thánh". Thế giới đang cắt giảm bớt xe chạy nhiên liệu hoặc là xe ngày càng tiết kiệm hơn, Say No với em nó đê )
) này thôi ! Con này về VN máy 4.0 hay máy 2.7 Phò Tùn thì giá cũng rất là "Thánh". Thế giới đang cắt giảm bớt xe chạy nhiên liệu hoặc là xe ngày càng tiết kiệm hơn, Say No với em nó đê )
