[Infographic] Tăng lệ phí trước bạ với xe bán tải, ý kiến các bác như thế nào?

[Thanh Van]

Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ. Theo đó, điều chỉnh thu Lệ phí trước bạ (LPTB) lần đầu đối với xe pick-up (bán tải) và xe tải VAN bằng 60% ô tô con.

Điều này có nghĩa là mức lệ phí sẽ tăng từ 15 đến 55 triệu. Ý kiến của các bác về vấn đề này như thế nào? [pagebreak][/pagebreak]

Đề xuất mới của Bộ Tài chính tăng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô bán tải chở hàng và ô tô tải van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn và có từ năm chỗ ngồi trở xuống.

Theo quy định hiện hành, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với xe bán tải chở hàng và ô tô tải van có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ năm chỗ ngồi trở xuống là 2%. Nhưng tại dự thảo sửa đổi Nghị định số 140/2016, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với các loại ô tô này bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10%-15%). Chỉ khi đăng ký lại từ lần thứ hai trở đi thì mức thu lệ phí trước bạ đối với loại xe này mới là 2%.

Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với các loại ô tô này bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10%-15%). Chỉ khi đăng ký lại từ lần thứ hai trở đi thì mức thu lệ phí trước bạ đối với loại xe này mới là 2%.​

Ví dụ một chiếc xe bán tải trị giá khoảng 800 triệu đồng, theo quy định hiện nay người mua phải nộp lệ phí trước bạ 2%, tương đương khoảng 16 triệu đồng. Nhưng nếu tăng lên mức 10% như đề xuất của Bộ Tài chính, người mua sẽ phải trả thêm 48 triệu đồng (800 triệu x 10% x 60% = 48 triệu đồng). Còn nếu áp dụng mức lệ phí trước bạ là 15%, người mua phải trả thêm 72 triệu đồng.

Như vậy, tới đây mức lệ phí trước bạ mà người mua sẽ phải đóng khi mua ô tô bán tải có thể tăng gấp 3-4,5 lần so với mức đóng lệ phí hiện nay.

Mức lệ phí trước bạ mà người mua sẽ phải đóng khi mua ô tô bán tải có thể tăng gấp 3-4,5 lần so với mức đóng lệ phí hiện nay.​

Lý do Bộ Tài chính thực hiện việc tăng phí trước bạ có thể liên quan đến việc hiện nay xe bán tải đang trở nên quá phổ biến trong khi quy định và quy chuẩn cho nó vẫn chưa rõ ràng.

Các bác nghĩ sao về đề xuất này? Xin vui lòng chia sẻ bên dưới.

 

[super7series]

Dự thảo thôi , quốc hội còn thông qua nữa ( nếu không sửa đổi tí gì ) , đến cả năm hơn là ít.

 

[langtulangthang]

Với điều kiện là bỏ cái niên hạn 25 năm đi và bỏ luôn luật đăng kiểm định kỳ như xe tải đi !!!

 

[Nissan4241]

Dự thảo thôi , quốc hội còn thông qua nữa ( nếu không sửa đổi tí gì ) , đến cả năm hơn là ít.

Dự thảo NĐ là ko cần thông qua QH bác ơi, e nghĩ sớm ah, ban hành NĐ xong thì Bộ TC ban hành Thông tư là quất đấy haizzz.

 

[Adwin Safc]

nói chung là "gà què ăn quẩn cối xay" thôi.

 

[decalink]

Nếu bỏ cái niên hạn 25 năm đi và bỏ luôn luật đăng kiểm định kỳ như xe tải đi thì áp thuế trước bạ như du lịch em cũng chấp nhận !!!

Thì hiện tại nếu đóng theo khung xe con thì đâu có bị áp niên hạn!
Mà khả năng cao là sắp tới áp niên hạn cho xe con luôn ý

 

[Vuyền]

Nếu bỏ cái niên hạn 25 năm đi và bỏ luôn luật đăng kiểm định kỳ như xe tải đi thì áp thuế trước bạ như du lịch em cũng chấp nhận !!!

anh có hay thấy mấy cái xe 25 tuổi chạy ngoài đường không ?

 

[giobay]

E ủng hộ tăng thu và tận thu ạ. E đag hết tiền

 

[Quocdp]

Sang 2018 thì thuế oto Asean về 0% thì Pickup đã không còn lợi thế lớn về giá bán rồi, nay gặp cái này nữa thì đúng là móm luôn; Chỉ tội nghiệp con Trâu nhà em, tiếp tục phải đi thồ nông sẩn

 

[Hải DMC]

Tăng phí thì phai tăng niên hạn luôn mới hợp lý