Bác nói sai rồi. NN đang hỗ trợ nhiều cho DN trong nước: Madaz, Huyndai, KIA nhiều hơn là các DN liên doanh : Toyota, Ford, Honda...
Anti quá mà thiếu hiểu biết. Ai cũng biết Fortune do vướng Nghị định nên hết hàng.
Mấy năm gần đây, doanh nghiệp trong nước phát triển thì nhà nước mới quay lại ưu tiên cho DN nước nhà thôi, chứ trước đó thì ưu tiên cho các Cty nước ngoài vì họ cam kết nội địa hóa này nọ, nhưng rốt cuộc 2,3 chục năm họ không thực hiện đúng lời hứa, lại tính quay sang nhập khẩu.
Tín hiệu tốt, nếu Vinasun/MaiLinh bắt tay Thaco chuyển qua Sài Mazda làm taxi thì bye bye Toy (toi luôn)
Từ tháng 2 đến tháng 4, Top 10 chắc chắn sẽ ko có mẫu xe nhập khẩu nào, thậm chí cả Ranger và Cr-V, chỉ béo các ông thuộc Nhóm lợi ích. Khổ nhất là khách hàng dân đen là nạn nhân của chính sách, ít sự lựa chọn hơn, thích xe nhập khẩu thì phải chờ đợi, bị dồn vào đường phải mua xe ráp thì bị o ép giá... Rồi xem, cái trò hề 116 kiểu gì cũng phải sửa trong năm 2018, vì mấy ông kẹ Mỹ, Thái, Indo... đang dọa kiện VN lên WTO rồi 
)
)
