Inova Toy không trang bị khung GOA cho người việt
http://m.toyota.com.vn/innova/specifications/innova-20e
http://m.toyota.com.vn/innova/specifications/innova-20e
Cái cataloge của bác gửi nó không đúng với những gì Toy việt nam công bố tại www.toyota.com.vn được nhà nước Việt nam công nhận. Bác cẫn thận khi tuyên truyền cataloge của bác nha.
Camry XLE ở Mẽo loanh quanh 30K, về VN là 1tỏi8 đó bác! Mà xe Toy mẫu nào chả phổ thông? Chẳng qua nhập về nó đắt nên dân xứ thiên đường cứ nghĩ nó là xe sang. Tỏi 8 bằng con C300 mất rồi. Được cái chạy 7-8 năm sau bán lại vẫn còn gần nửa giá, còn C300 chắc còn 1/4
tìm ko ra nên đưa ví dụ ẩu phải ko?
camry xle, toyota ko có phân phối chính thức ở VN, mà do thương nhân tư nhân tự nhập tự làm giá, nó chả khác gì việc bác sang mỹ mua lẻ con iphone X xách tay về VN hét 30 40 củ
Vậy bác nói 40 củ đó đổ do thuế thì có hàm hồ quá ko?
hãy đi so sánh các dòng xe phổ thông và chỉ phát biểu xe vn giá gấp 3 mẽo, khi những "ví dụ đúng" đó phải chiếm đa số thị trường, chứ ko phải lẻ tẻ 1,2 điển hình hiếm hoi
Trong trường hợp này, thì 1,2 điển hình kể cũng ko đúng thì nên thừa nhận sai
nói thế mà nghe được ah
Bạn bán sp thì đầu vào nguyên liệu trước hế phải là trách nhiệm của chính bạn, đừng có đủn hết cho người khác. Bạn bán cây kem cho trẻ em gây ngộ độc thì bạn đừng hòng thoát tội trước pháp luật khi đổ do nguyên liệu bẩn.
Không lẻ nó đưa quả bóng cười cho bác lắp túi khí, thì bác cũng lắp vào được hay sao? Quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm ở đâu?
Khi mua xe toyota chắc phải kiểm tra lại mấy tờ quảng cáo (bạn gọi là cataloge) này kỹ. Phần thông tin kỹ thuật xe không đúng như Toyyota việt nam công bố trên website ( mẫu vios và inova website toyota không ghi là xe có khung GOA). Trò nầy không hay bạn ơi.
Dạ thưa catalogue này em tải từ toyota.com.vn xuống đó bác. Bác vô mục sản phẩm bên góc phải có phần tải catalogue. Tải về tham khảo nhé! Với lại em không cần xem catalogue vì em tiếp xúc với xe Toyota hàng ngày. Ăn Toyota, ngủ Toyota nên xe Toyota có hay không có cái gì em nắm khá rõ. Cảm ơn bác đã cảnh báo.
Thật tình là ở khía cạnh cảm xúc bản thân thì không còn hứng thú trao đổi với bác đề tài này nữa. Vì đã giải thích rất nhiều nhưng bác vẫn không hiểu và chúng ta không thống nhất được quan điểm.
Chúng ta lên diễn đàn này để bàn luận, trao đổi để học hỏi lẫn nhau và cùng nhau mở rộng kiến thức. Khi thắc mắc một vấn đề nào đó thì có 2 đối tượng: 1 là người đó thực sự không biết nên hỏi để học hỏi thêm. 2 là cố tình như không biết để hỏi để nhằm mục đích khác chứ không phải để được nhận câu trả lời. Nếu bác ở trường hợp thứ 2 thì tôi xin phép không tiếp tục trả lời bác nữa. Nếu bác ở trường hợp thứ nhất thực sự muốn tìm hiểu thêm thì tôi xin trả lời bác như sau:
1. Các hãng xe không tự mình làm các thí nghiệm như moose test. Toyota hay bất kỳ hãng xe nào cũng không làm thí nghiệm này. Như đã giải thích với bác moose test là một thí nghiệm xuất phát từ một tạp chí của Thụy Điển để đánh giá thêm khả năng chạy Zich Zắc tốc độ cao của một mẫu xe. Và nó không có trong bài đánh giá an toàn bắt buộc của bất cứ một cơ quan kiểm định quốc gia nào Toyota chưa từng làm moose test cho bảng 4x4 và lấy kết quả đó công bố cho bản thấp nhất cả. Bác cũng biết rõ Fortuner là một SUV gầm cao nhưng lại muốn nó phải chạy moose test ở tốc độ cao. Đây là một điều mâu thuẫn! Cũng giống như anh yêu cầu một chiếc Lamborghini phải lội nước 700mm vậy.
2. Dải hoạt động của một chiếc xe là từ 0 km/h đến tốc độ tối đa của nó. Chứ không phải là từ 60-120 km/h. Một người lái xe cần phải biết mình đang chạy xe gì để chạy sao cho phù hợp. Fortuner là một chiếc SUV thiết kế để đi được nhiều địa hình, đi lại vận chuyển hành khách hàng ngày. Nó không được thiết kế để đánh lái gấp ở tốc độ cao như anh muốn. Nếu ai muốn đánh lái gấp ở tốc độ cao. Xin mời chọn dòng xe khác.
3. Tôi đề nghị với bác một cách thật tình, vì thấy nói nhiều lần mà bác vẫn không hiểu nên nghĩ chỉ còn cách là thực hành cho bác xem. Vậy mà bác lại nói là tôi nhảm nhí. Vì công ty tôi không có xe máy dầu lái thử ( Khách hàng mua máy dầu rất ít có nhu cầu lái thử vì lái xe nhiều quá ngán rồi nên không cần trang bị ) nêm đề nghị lái thử xe máy xăng. Tất nhiên khi test thì tôi sẽ lái cùng bác. Bác đứng ở dưới cũng được nhưng sợ bác không tin là tốc độ bao nhiêu nên mời bác ngồi bên ghế phụ. Phần in đậm: Nếu những chiếc SUV của các hãng khác đánh lái gấp ở dưới 60 km/h mà cũng lật thì cũng không tôn trọng người Việt à? Cá nhân tôi thấy không có mối liên hệ nào giữa đánh lái gấp bị lật và tôn trọng hay xe thường người Việt cả.
4. Bác dựa vào một bài báo thông tin mập mờ chỉ viết là đại diện Toyota Việt Nam mà không công bố tên và chức vụ. Không có một công bố chính thức bằng văn bản nào của Toyota Việt Nam để làm căn cứ quy kết cho một công ty sao? Đôi lúc bác cũng dễ tin nhỉ. Tôi thì chưa được biết thông tin này. Để rảnh tìm hiểu xem sao.
Chỉnh sửa cuối:
Chuyện ăn ngủ hay tiếp xúc nhiều với xe toy là công việc của bạn.
Còn tại website www.toyota.com.vn công bố tất cả xe Vios và Inova không có trang bị khung xe GOA là việc Toy VN.
Còn bạn nói tải catalogue từ trang website toyota luôn, nếu vậy bạn nói toy vn lừa tình khách hàng rồi. Vì cùng 1 loại xe 1 giá tiền, mà 2 thông số khác nhau (có khung xe GOA và không có khung xe GOA) tại 1 website.
