[Infographic] Top CUV/SUV bán chạy tại Việt Nam tháng 10/2020: Fortuner tăng gấp đôi doanh số

[DKmarket]

Mình tư vấn mod mấy thread tổng kết tháng các hãng xe. Mod nên đưa vào CNL 1-2 ngày để nuôi seed rồi leech ra đây.
Đó cũng là cách định hướng thông tin diễn đàn. Đây vốn là diễn đàn oto mà.

 

[notcold]

Mình tư vấn mod mấy thread tổng kết tháng các hãng xe. Mod nên đưa vào CNL 1-2 ngày để nuôi seed rồi leech ra đây.
Đó cũng là cách định hướng thông tin diễn đàn. Đây vốn là diễn đàn oto mà.

Anh tưởng mấy sếp chờ anh tư vấn?

 

[Mr Oz]

Run quá bbấm ko ra chữ, con out ngang giá cc thì quất mịa nó out cho rộng nhỉ

 

[Cubap01]

òi quên update giá mịa dồi. Mà ngộ thiệt 2 con ko chênh nhau nhiều mà dân mềnh đổ đi mua cc. Ngộ nha. Mà thêo em biết thì trong mấy thằng trên tg thì vn mềnh là thằng khôn lỏi nhất ấy mới chết

2 con bằng nhau mà dân mình vẫn lao vào CC thì có thể khẳng định là mấy bài quảng cáo của Toy có tác dụng, đánh đúng tâm lý bầy đàn và mua xe cho mình mà toàn hỏi kinh nghiệm các bác chú chạy toàn xe từ cách đây 10 năm không chịu bỏ công tự đi tìm tòi, trải niệm. Thêm cái là dân mình nổi tiếng khôn lỏi lên mới có chuyện chưa nhìn thấy hình dáng xe ngoài đời ra sao vẫn xuống tiền đặt cọc. Cọc xong lại bỏ thêm mấy chục triệu để lấy xe trước người khác mà vẫn nghỉ mình khôn. Khôn của mấy ông đại lý với Sale rất thích

 

[Makay]

Thớt này dzui quá.

 

[Cubap01]

Thật ra e chả chê out cvt về khoảng cách âm hay vân hành trong đô thị đâu a khung gầm chắc chắn tính năng đủ dùng động cơ vừa phải ko phải để đua bơi. Nhưng out yếu về khoảng nội thất nó hướng người lái về những giá trị cũ. Ngược lại cc thì khác mặc dù máy yếu hơn tính năng cũng xêm xêm out và treo phụ thuộc bù lại khoảng nội thất và cái logo toy cũng đáng để người dùng xuống tiền. Còn mấy a nào nói toy lùa gà nghe cười xỉu. Kiếm ra nhiêu đó tiền để mua xe toy chắc dễ bị lùa quá ha. Mà có lùa đi chăng thì họ và gia đình họ chắc cũng hài lòng với sản phẩm mình. Còn hơn 1500 con gà so với hơn 300 nhà thông thái thì... hãng cũng nên xem lại mình

Những lời nói này cũng dành cho hầu hết xe TOYOTA VN, thế mà các anh ấy lại bảo xe oto quan trong nhất là các yếu tố cụ nói chứ không phải là ngoại hình hay nội thất. Phải nói là fan TOY thật là giỏi ăn nói

 

[tai cm]

Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo
Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo
Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo
Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo
Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo
Free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo, free Yolo

A có thôi đi k?À mà a phải hô to khẩu hiệu đả đảo 4 lằn nữa nha a

 

[btpaul]

Chỉ 1 câu thôi a. Nội thất của thập niên trước

Mit cùi thấy bà lại rẻ tiền nữa, có mấy cu mới lấy bằng lái hoặc mấy ông già lần đầu mua xe mới chọn. Cần gì xem review chỉ cần xem danh mục sản phẩm lèo tèo vài xe là oải rồi.

Nhà máy Mitsu công suất lắp Outlander có 500 chiếc/tháng thôi. Bán 3 trăm mấy là cũng ổn với họ rồi.

Chẳng qua bán được lèo tèo có 3-400/chiếc họ mới để dành 500 slot cho Outlander chứ nhu cầu thị trường 1500 chiếc/tháng như CX-5 xem họ có làm đủ xe không .

cái dễ nhất là làm nội thất còn ko xong... hi vọng gì ở mấy cái khó hơn

trang 1 nha bạn @porche911gt3

 

[Face2Face]

Chắc tại mod ghét ảnh vì ảnh chạy Mẹc thôi...

Anh thích cà khịa phải không?

 

[btpaul]

Bạn nói đúng. Suy cho cùng out là chiếc xấu nhất phân khúc.
Còn mua nhiều hay ít để đánh giá xe ngon hay không thì không liên quan. Suy cho cùng cũng là tâm lý bầy đàn.

Hai con giờ lăn bánh giá gần như nhau, mà vẫn lao vào múc CC thì công nhận dân mình dễ lùa thật. Toy dạo này bỏ tiền thuê viết bài khắp nơi, đọc sặc mùi lùa cừu, đảm bảo tháng sau lại thêm vãi mẫu nữa lọt top

trang 2 nha a @porche911gt3