Không, đa số ai thích thì đã mua 1-2 năm đầu Carnival mới ra rồi.Xưa Carnival toàn bán cả nghìn xe, giờ còn có 500, chắc bị Custin với Innova vợt mất
Custin từ lúc ra mắt đến hết năm 2023 còn được giảm phí trước bạ theo chính sách.
Innova Cross ra sau, set cái giá cũng khá hợp lý, anh em reviewer nâng tầm tận mây xanh, nhưng doanh số cũng không qua được Custin.
Qua năm 2024, Custin không còn được giảm phí trước bạ, cuộc chiến sẽ sòng phẳng hơn. Hóng doanh số tháng 1 này
Innova Cross ra sau, set cái giá cũng khá hợp lý, anh em reviewer nâng tầm tận mây xanh, nhưng doanh số cũng không qua được Custin.
Qua năm 2024, Custin không còn được giảm phí trước bạ, cuộc chiến sẽ sòng phẳng hơn. Hóng doanh số tháng 1 này
Kỹ sư thiết kế Huyndai đợt này cao tay thật, chỉ cần làm thêm cái cửa lùa cho Kutin thôi mà lùa gần hết khách của anh Ỉn Cross luôn
em nhìn thực tế thì In vẫn còn form dịch vụ, còn cu tin nó sang hơn hẳn đúng chất xe gia đình, mua về chờ nhân viên đi khách hàng các thứ cũng ổn áp
Truyền thống kế thừa đang hại Toy. Sa thải team thiết kế Ỉn cũ, tuyển team thiết kế Ỉn mới mà lại bắt đọc tài liệu chuyển giao của team Ỉn cũ
Em nhìn thực tế con ỉn nó cứ bần bần kiểu gì. Chạy ngoài đường nhìn vẫn khá giống đời cũ
Cái tên Innova gần 20 năm nay nó được định vị trong tâm trí khách hàng là xe dịch vụ, xe taxi, xe tiện nghi tối thiểu, xe hạng rẻ tiền nên nếu cứ lấy cái tên Innova mà nâng cấp thì cũng khó xóa được suy nghĩ này.
Bản thân em cũng định vị Innova như vậy. Nên mua xe gia đình em cũng không bao giờ mua Innova dù Innova ngày càng ổn hơn.
Thực tế là hãng ko có xe để giao bác à. ông anh trong xóm e mới lấy xe trưng bày + lạc 50 củ đó bác. chứ Toy có xe giao liền thì doanh số khác ngay
Tại sao phải đâm đầu vô vậy trời, đã là xe trưng bày rồi, lại vừa rớt đời do qua năm nữa, thêm cái cục đậu phộng 50 củ (giá trị hơn 6% chiếc xe).
Thiệt đáng nể cho quyết định của anh ấy!
chính xác, mới đầu nghe nói gầm mới, như highlander. Nhưng nhìn thưc tế ko khác con ỉn cũ thay đèn
