[Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 4/2022: Toyota Veloz và Avanza gộp doanh số vẫn bị Xpander bỏ xa

[Thanh Van]

Các mẫu MPV và Bán tải trong tháng 4/2022 đa phần đều sụt giảm doanh số, nhiều mẫu xe không bán được chiếc nào, chỉ riêng các mẫu xe dẫn đầu phân khúc là tăng trưởng so với tháng trước.

Chi tiết doanh số tháng này, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Phân khúc MPV tại Việt Nam giờ đây là cuộc đua của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz. Toyota Việt Nam đã quyết định gộp doanh số bộ đôi MPV vừa ra mắt là Toyota Veloz và Avanza với tổng doanh số 1.336 xe. Trong đó, được biết phần lớn trong số này là của Toyota Veloz.

Dù gộp doanh số nhưng Toyota Veloz và Avanza vẫn thua kém doanh số Xpander 316 xe. Xpander sắp ra mắt bản nâng cấp ít nhiều sẽ cũng cố vững chắc ngôi vị xe MPV bán chạy nhất thị trường Việt.

Mẫu Kia Carnival kể từ khi ra mắt cho đến nay tiếp tục đắt hàng, trung bình mẫu xe này bán khoảng 1.000 xe/tháng. Tháng 4/2022 vừa qua, Carnival bán được 848 xe. Được biết mẫu xe này vẫn đang trong tình trạng thiếu xe để giao cho khách.

Ở nhóm cuối, nhiều mẫu MPV như Toyota Alphard, Ford Tourneo, Toyota Granvia, Toyota Rush, Kia Rondo không bán được chiếc nào rong tháng qua vì không có xe để bán hoặc đã "khai tử".

Tương tự các mẫu MPV, chỉ mẫu xe dẫn đầu là Ranger vẫn tăng doanh số mạnh. Các mẫu bán tải tháng qua như Mitsubihi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max đều sụt giảm doanh số khá nhiều. Toyota Hilux nhiều tháng qua không có xe để bán và tháng vừa rồi không có chiếc nào được bán ra vì hết hàng.

Xem thêm:

• [Infographic] Top 10 xe bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2022: Honda City bất ngờ dẫn đầu
• [Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 3/2022: Kia Carnival vẫn bán hơn 1.100 xe dù có giá tiền tỷ
• [Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 2/2022: Mitsubishi Triton lần đầu vượt doanh số Ford Ranger

Các bác nghĩ sao về doanh số MPV/Bán tải tháng này?

 

[Khanh Tran Cong]

Veloz mới ra khan hàng mà chỉ thua Xpander cỡ 300 chiếc thì cũng chẳng phải đùa và chắc cũng góp phần âm thầm tiễn Innova và Rush đi về nơi xa lắm. X mà không ra bản mới nhanh thì coi chừng bị mất ngôi vương MPV ngay. XL7 2022 ra, tăng giá mà chẳng có gì cải thiện rõ rệt nên dần đuối lắm rồi. Nhà Kia chỉ có 1 dòng MPV, giá toàn trên 1 tỷ nhưng nhìn doanh số chắc khiến các hãng khác phải thèm thuồng quá.

 

[toan.tran]

Xpander chuẩn bị ra mẫu mới vẫn bán chạy nhỉ. Veloz kèm lạc thì chuẩn bị tinh thần đi là vừa. Lúc đầy kho thì lại giảm giá. Người tiêu dùng vẫn đâm đầu vào mua lạ thật.

 

[namvios]

Veloz mới ra khan hàng mà chỉ thua Xpander cỡ 300 chiếc thì cũng chẳng phải đùa và chắc cũng góp phần âm thầm tiễn Innova và Rush đi về nơi xa lắm. X mà không ra bản mới nhanh thì coi chừng bị mất ngôi vương MPV ngay. XL7 2022 ra, tăng giá mà chẳng có gì cải thiện rõ rệt nên dần đuối lắm rồi. Nhà Kia chỉ có 1 dòng MPV, giá toàn trên 1 tỷ nhưng nhìn doanh số chắc khiến các hãng khác phải thèm thuồng quá.

Vậy mà mí ảnh bẩu xe Hàn trên 1 tỏi 10 người chỉ 1 người mua

 

[CKG]

Nhìn doanh số carnival các chú khác cứ gọi là rớt nước miếng!!

 

[crabs]

nghe bảo Carnival ko có để giao, giờ bán xe lướt còn lời mà

thiếu nghiêm trọng do KH tranh thủ mua chạy thuế, sau tháng 5 mới biết cầu thế nào thôi

 

[quangnguyen19]

Veloz mới ra khan hàng mà chỉ thua Xpander cỡ 300 chiếc thì cũng chẳng phải đùa và chắc cũng góp phần âm thầm tiễn Innova và Rush đi về nơi xa lắm. X mà không ra bản mới nhanh thì coi chừng bị mất ngôi vương MPV ngay. XL7 2022 ra, tăng giá mà chẳng có gì cải thiện rõ rệt nên dần đuối lắm rồi. Nhà Kia chỉ có 1 dòng MPV, giá toàn trên 1 tỷ nhưng nhìn doanh số chắc khiến các hãng khác phải thèm thuồng quá.

Đó là doanh số gộp với avanza nữa mà bác. Dù sao thì các hãng cạnh tranh với nhau thì người mua càng có lợi. XL7 bị truất ngôi là do doanh số veloz/avanza cao, chứ thiệt ra thì tháng nào họ cũng bán chừng đó chiếc mà. Nhìn Suzuki bán hàng sao giống họ bán cho vui quá ...

 

[3Khía_CàKhịa]

Sao không cộng thêm Ỉn cho Veloz với Avanza lên đỉnh lun hè.....chơi vầy ai chơi lại khà khà

 

[Khanh Tran Cong]

Đó là doanh số gộp với avanza nữa mà bác. Dù sao thì các hãng cạnh tranh với nhau thì người mua càng có lợi. XL7 bị truất ngôi là do doanh số veloz/avanza cao, chứ thiệt ra thì tháng nào họ cũng bán chừng đó chiếc mà. Nhìn Suzuki bán hàng sao giống họ bán cho vui quá ...

Avanza với Veloz thì cũng thuộc 1 dòng như kiểu X với X Cross mà tên gọi khác thôi. Mit gộp cả 2 nên Toy cũng gộp cả 2. Đáng lẽ Su cũng nên gộp Ertiga với XL7 lại cho thấy doanh số cao cao tí lại đi tách ra chắc do hai xe bề ngoài khác nhau quá. Toy mới ra Veloz thì em chẳng biết cập nhật, nâng cấp thế nào chứ so sánh sự nâng cấp từ lúc ra mắt tới giờ thì X ăn đứt XL7, hèn gì doanh số XL7 mãi không vượt nổi X.

 

[plato_nth]

Đó là doanh số gộp với avanza nữa mà bác. Dù sao thì các hãng cạnh tranh với nhau thì người mua càng có lợi. XL7 bị truất ngôi là do doanh số veloz/avanza cao, chứ thiệt ra thì tháng nào họ cũng bán chừng đó chiếc mà. Nhìn Suzuki bán hàng sao giống họ bán cho vui quá ...

541 so với tháng cũ 312 thì đó cũng là tiến bộ hơn so với chính mình rồi. lực Su chỉ tới đó kg hơn được