Dạ em tính số lượng ạGiảm 33% mà bác bảo ko nhiều ah?
Giám đốc TOY Châu Á nói: "Vios đổi sang mẫu mới từ 2022, part tồn kho sẽ dồn về 1 nước lắp ráp bán cho đến hết. Chọn nước nào gà gà TOY nhiều & đặc biệt thần thánh Viso nhất nhé!"ốt ơi là ốt, vì đâu nên nỗi
Phải chi mà mang bản all new về Việt Nam thì đâu nên nỗi này. Cho chừa cái tật coi thường dân An Nam
GĐ TOY VN nói " Dạ nước Đông Lào ạ"
dải sản phẩm của wigo ít hơn i10 mà bác. Nói chung em thấy i10 bán đc 380 mà wigo bán đc 220 chiếc cũng là ngon rồi. Nếu đứng ở góc độ Toy VN thì e thấy bước đầu như vậy là khá thành công. Còn nếu muốn đột biến thì chắc phải rẻ hơn nữa, hoặc option chất hơn.Hạng A bữa nghe nói Wigo trở lại khấy đảo phân khúc, làm mưa làm gió đồ mà sao k đè đc i10 nhỉ?
Chỉnh sửa cuối:
dải sản phẩm của wigo ít hơn i10 mà bác. Nói chung em thấy i10 bán đc 380 mà wigo bán đc 220 chiếc cũng là ngon rồi. Nếu đứng ở góc độ Toy VN thì e thấy như vậy là khá thành công. Còn nếu muốn đột biến thì chắc phải rẻ hơn nữa, hoặc option chất hơn.Hạng A bữa nghe nói Wigo trở lại khấy đảo phân khúc, làm mưa làm gió đồ mà sao k đè đc i10 nhỉ?
Giá niêm yết bản AT hatchback rẻ hơn i10 ~30tr. Nhưng i10 lắp ráp trong nước nên được giảm 50% phí trước bạ. Hai con cũng đều có khuyến mãi của các đại lý nên em nghĩ giá lăn bánh chắc same same đó bác. i10 có bản base MT với sedan nên tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Rẻ hơn i10 option nhiều hơn i10 bán ít hơn i10Hạng A bữa nghe nói Wigo trở lại khấy đảo phân khúc, làm mưa làm gió đồ mà sao k đè đc i10 nhỉ?
Hết thánh Ỉn lên đường giờ đến thánh Iốt... sau bao năm ăn dày nghĩ dân mày cuồng Toy tao lắm nên bao nhiêu đồ thải mang về bán vẫn đắt như tôm nhưng... giờ cho thấy cảnh.
