Thực ra việc làm tròn số vậy nó cũng hay, như cách tính GDP của xứ ta vậy... lại vừa đỡ việc cho kế toán, cứ clear hết tồn kho vào ngày cuối tháng là ổn. Số này cứ kiểm tra chéo với Long Chuang Thượng Hải là ra mà? Cỡ 50% ds của bọn này là làm OEM cho 1 cty nước ngoài đó....! Dễ lắm đa!Hiệp hội VAMA khi công bố doanh số còn có những ràng buộc các kiểu. Số liệu đã công bố từ rất lâu.
Còn Vjnfast khi công bố thì toàn những còn số tròn trĩnh - không diễn giải thêm, vừa là công ty sản xuất xe - vừa có nhiều công ty con liên kết làm taxi, dịch vụ vận tải, vừa lại là công ty Singapore.
Mọi người có thể tin cái bảng này. Còn Ý KIẾN RIÊNG của em thì em méo tin
Phạm Xếnh Xáng mãi đỉnh...!Em hi vọng trong tương lai ko xa VF sẽ cho đám xe JAV, OPPA oẳng hết cho bớt khinh thường thị trường vn mình, VF mãi đỉnh, Bác em mãi đỉnh
Bác của em mà bán dc 200k xe năm 2025 và có điểm hòa vốn thì lúc đấy giá giảm kiểu MG nó chỉ là như chuyện cổ tích....!
Lúc đấy thì trời của Vin, đất của Vin, con chim trên cành cũng hót kiểu Vin! JaV, oppa, gấu trúc sẽ đi ngủ hết....
À, cái này thì nó loằng ngoằng lắm vì cái nợ này nó của cả hệ thống sinh thái, dạng hóng hớt như anh em mình chỉ biết nợ nhiều hơn tổng tài sản thôi, đâu biết bạch hóa nợ nào của cái nào trong cái ma trận của hệ sinh thái ấy đâu....Bác em nợ nhiều nhất vn nên ko hi vọng hòa vốn đâu bác
Khi đạt dc con số (ds) nào đấy, có điểm hòa vốn hay có thêm cái dự án BDS nào đấy, hay bác Ranger vẫn chắc chân vào năm 2026.... thì tự nhiên có thêm vài tỉ ngay, và tay phải đẩy qua tay trái rồi chạy ra cần lao thì đơn giản lắm... nên thấy nợ mà lại là ko phải nợ nhưng niềm tin cho cần lao lao xao thì bắt buộc phải có. Lợi nhuận mà chưa có thì phải có thị phần, phải có thị trường mới, là phải thấy đường ra. Khi cần lao có niềm tin thì mới lao vào đầu tư.... À, mà viết thế thôi! Rứa đó!
