Gui bac grenade (ten kho doc qua!)
Muốn chọn An toàn thì chọn Everest
Tuy tai nạn nhưng luôn thấy rõ sự cứng cáp.
Ai cũng nói Everest xưa, nhưng thật ra giống Landrover
Muốn đẹp thì chọn Captiva
Tuy bị chê đủ thứ nhưng phải công nhận Captiva là một chiếc xe đẹp.
Muốn rộng rải và lái tốt thì chon Zinger
rộng rải và nội thất đi trước một bước là đặc điểm không thể phủ định.
Thiết kế gọn nhẹ và hệ thống đại lý rông khắp, luôn là ưu điểm của Toyota
Nhiều người nghĩ rằng phụ tùng toyota rẻ, nhưng thực tế nó cao hơn 10- 20% cùng loại.
Muốn chọn An toàn thì chọn Everest
Tuy tai nạn nhưng luôn thấy rõ sự cứng cáp.
Ai cũng nói Everest xưa, nhưng thật ra giống Landrover
Muốn đẹp thì chọn Captiva
Tuy bị chê đủ thứ nhưng phải công nhận Captiva là một chiếc xe đẹp.
Muốn rộng rải và lái tốt thì chon Zinger
rộng rải và nội thất đi trước một bước là đặc điểm không thể phủ định.
Thiết kế gọn nhẹ và hệ thống đại lý rông khắp, luôn là ưu điểm của Toyota
Nhiều người nghĩ rằng phụ tùng toyota rẻ, nhưng thực tế nó cao hơn 10- 20% cùng loại.
Last edited by a moderator:
grenade nói:
Bác đi Ỉn lâu rùi mà mới nhận ra vấn đề này à
Ỉn mà có hàng ghế giống Previa hay Sienna thì
Xe Cty vẫn đền đặn làm nhiệm vụ ... vượt trên mọi lời dèm pha ( chắc không mua Ỉn nổi nên mới dèm pha thôi )
manhcuong nói:PVT nói:bác manhcuong làm chuột bạch đi em theo bác. Em đã theo bác vụ bô camry rồi đó
Bác thay bô Cam rồi mà chẳng thấy báo cáo hay cảm nhận chi hết vậy?
Dạ em báo cáo nhé: Sau khi thay thì ngồi trên xe nghe có vẻ êm hơn nhưng khi đứng bên ngoài phía cuối xe thì lại ồ ồ, em thử tháo cái đoạn ống phía sau (đoạn từ ống bô ra đuôi xe) thì êm ru. Các bác thấy ngạc nhiên không. Thì ra cái đoạn ống này nó gắn vào nhằm dẫn hơi từ nóng từ ống bô ra phía sau nhưng mặt trái nó lại thành cái kèn: hơi trong ống bô đẩy ra + với 1 chút âm thanh qua cái đường ống to và mỏng nó gây ra âm thanh này, cái này em nghĩ ông bô Zin của Innova cũng chịu ảnh hưởng vần đề này không biết các chuyên gia của Toyota có nghĩ đến khi thiết kế hệ thống xả của Innova hay không mà vẫn cứ lắp vậy.
Để khắc phục hiện tượng ồ ồ, em làm một đoạn ống phi 49 dài khoảng 20cm làm giảm cái phía cuối cùng của ống xả thì êm hơn nhiều, ngồi trên xe thì hoàn toàn không nghe tiếng bô nữa nhưng đúng ở sau xe thì vẫn còn một chút tiếng ồ ồ, nhìn chung là so với bô zin thì khác hoàn toàn: Êm hơn, không bị ù có cảm giác lái con xe xịn hơn
.Theo em thì có thể trị dứt điểm cái tiếng ồ ồ này bằng cách thay đoạn ống cuối bằng ống phi 60 dày 2mm, sau đó bóp lại ở đọan cuối còn lại phi 42 dài khoảng 20-30cm thì có lẽ hệ thống xả sẽ êm như Camry, vần đề là ống thì dễ nhưng uốn thì khó.
Lý do em dám bóp ống xả ở đoạn cuối lại vì em thấy con Camry 2.4 mà ống xả của nó chỉ khoảng phi 42 thì không có lí do gì 42 không đủ cho Innova 2.0
Em sẽ báo cáo tình hình nếu em thực hiện tiếp kế họach cho các bác
