Re:INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
Gia đình tôi đã xài qua 2 chiếc In. In G 2008 MT, nay thì V 2010 AT, chạy nhẹ nhàng êm ru, option vừa xài, nội thất cũng không quá tệ như các bác chê, tôi không biết các xe khác thế nào, chứ In rộng rãi, chạy êm, ù là do mình chạy ép ga, ép số thui. Qua In V 2010 AT êm ru hết ù luôn. In được cái trung thành với chủ các bác ạ, mình bảo nó đi đâu là y như rằng nó đến đó chả nằm đường bao giờ cả. Ăn uống lại vùa phải.
Giá tiền thì theo một số bác trên diễn đàn là không xứng với xe, nhưng nếu có chiếc xe luôn phục vụ tốt cho mình thì tốn thêm ít tiền để mua nó âu cũng là việc nên làm mà, phải không các bác.
Ông bạn nối khố của tôi mua Carens mới tinh (cùng mua một lượt với In 2010 AT vớí tôi), hôm rồi tôi chở ổng đi nhậu, ổng ngồi xe tôi một lát ngạc nhiên hỏi : sao xe ông AT mà êm thế? xe tôi hộp số đã kêu hụ hụ rồi. Xin lỗi anh em chạy Carens tôi không có ý nói xấu nhé, đó là lời của ông bạn tôi đấy. Thế mói biết: " PHONG ĐỘ LÀ NHẤT THỜI, CÒN ĐẲNG CẤP MỚI LÀ MÃI MÃI" TOYOTA đã khẳng định đẳng cấp của mình từ lâu rồi, đẳng cấp này được cả thế giới biết đến và ưa chuông nó chứ không riêng gì VN đâu các bác ạ!
Mình giận là nó không chịu bán rẻ như các xe hiệu khác cùng phân khúc, nó giữ giá lâu quá, mẫu mã không chịu ra mới liên tục như xe Hàn. Nó có ý của nó đấy bác ạ! Nếu nó ra mẫu mới liên tục thì xe của nó không bán chạy được như thế đâu, bởi mua xe mói được mấy tháng nó mà ra mẫu mới thì xe mình lỗi Model rồi, ế là cái chắc.
Còn một số bác chê là thùng xe tôn mỏng, mà mỏng thiệt tỳ tay vô là lún liền, nhưng dù mỏng mà không bị rung giủ xèng xèng, khi tìm hiểu kỷ mới biết bởi IN có " sắt xi" tương tự như khung xương dày (đa số xe 7 chỗ đều có khung xương), nên dù thân mỏng vẫn không bị rung giủ. Còn một số xe 5 chỗ toàn thân chỉ tôn là tôn, không có khung xương nên phải xài tôn dày mới chịu lực được.
Thôi dài quá rồi em xin stop cho các bác nói tiếp.
: mấy con này có dáng múp múp hơi giống nhau, nhưng Innova là xấu nhất
