Chả biết nội thất thế nào, nhìn bên ngoài thì thấy được quả đèn LED hậu, ốp chia bô thể thao và có thêm cái option rửa đèn
Bên Thái MU-X, D-MAX xài động cơ mới là do nước ngta xài dầu diesel xịn, đủ đáp ứng tiêu chuẩn động cơ Euro 4. Còn VN vẫn lẹt đẹt dầu diesel cho tiêu chuẩn động cơ Euro 2. Nếu đổ diesel Euro 2 vô động cơ diesel Euro 4 thì sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ nên đó là lý do nhiều hãng vẫn chưa đem động cơ diesel thế hệ mới về VN.
Còn chất lượng xe Isuzu VN với Thái là như nhau vì MU-X đều sản xuất bên Thái với tỉ lệ nội địa hơn 90%. Chỉ có động cơ với hộp số là nhập từ Nhật thôi
Thứ nhất, dầu euro 4 sắp được bán ở vn. (xăng đã bán rồi), đến lúc đó thì đen xe euro 2 đi đổi hả ?
Thứ hai, các hãng lớn như Toyota đã bán xe fortuner euro 4 ở vn rồi, Ford (Everest) cũng vậy.
Vì vậy vin vào cớ chưa có dầu euro 4 để bán động cơ đồ cổ là ko thuyết phục.
chính xác rồi bác, còn điều j nghi ngờ nữa đâuThế hóa ra MU-X mới về VN đúng là hàng tồn bên Thái chuyển về bán như nhiều bác nói à
Chủ thớt xem lại Isuzu bán máy dầu 3.0 trên Mu và Dmax bao nhiêu ngựa mà nói giống bên Thái là 177hp.
