Ngoài Cup lửa trên ra còn có 1 loại Cup nữa là Tay Cup bắt chết luôn trên thân Cup. Không rút cây Cup ra được. loại này có đít hình chữ nhật và thân Cup mảnh mai hơn 1 chút. Thỉnh thoảng rã 1 số xe nghĩa địa thấy vẫn có gắn loại này nhưng không nhiều.
Để chụp hình cây Cup này post lên sau.
Chứ xưa giờ em chưa thấy cây Cup của xe tay láy nghịch là cây Cup gì cả
Tất cả các loại Cup trên đều thấy in sau lưng do 1 hãng của Germany sản xuất.
Để chụp hình cây Cup này post lên sau.
Chứ xưa giờ em chưa thấy cây Cup của xe tay láy nghịch là cây Cup gì cả
Tất cả các loại Cup trên đều thấy in sau lưng do 1 hãng của Germany sản xuất.
Ơ bác M151A2 mạo phạm , mạo phạm , bác xá cho ...
Thực ra chiếc em đưa lên làm mẫu so sánh là nhập nguyên con sau này nên đồ có khác chút ít với loại có trước 1975 ( vụ này em không rành lắm )
Bình xăng con và ghế gập có không bác ?
Nệm và bọc vải rằn ri anh Tiếp lấy 1 chai ba xị còn ba lô + dây đeo chắc ra khu đồ cũ chợ Dân Sinh kiếm hic hic . Hôm nào đi kiếm cho đủ đồ
Thực ra chiếc em đưa lên làm mẫu so sánh là nhập nguyên con sau này nên đồ có khác chút ít với loại có trước 1975 ( vụ này em không rành lắm )
Bình xăng con và ghế gập có không bác ?
Nệm và bọc vải rằn ri anh Tiếp lấy 1 chai ba xị còn ba lô + dây đeo chắc ra khu đồ cũ chợ Dân Sinh kiếm hic hic . Hôm nào đi kiếm cho đủ đồ
em bái phục bác... làm sao bác vẩn còn kiếm được hàng mới 100% origin nhất là cái máy PRC 25. Bác xứng đáng làm VIP, OSOM rùi dù mới có 68 bài.M151A2 nói:Willy
Chiếc jeep này nếu em ko lầm thi em nó hay đậu chỗ đường Tràn Khắc Chân, chổ chợ, trước khi đâm ra Trần Quang Khải... có mấy lần em đi làm ngang thấy em nó mê quá, phải vòng lại để ngắm
Mấy xe jeep mà độ lại ko còn ý nghĩa nữa.
Bác có thữ chạy hết ga chưa? lên được 65mph ko? à, em théc méc là tình trạng máy thế nào? còn bao nhiêu %, có phải làm lại ko hay vẫn xài code standard..
