Em chạy từ tốn lắm ạ,ko nẹt pô rú ga đâu.mấy anh trong club cũng chạy xe rất có văn hóa,và đều là người hiểu biết chứ ko ai bốc đồng như mấy tên trẻ trâu muốn thể hiện
Bác nói tiếng kêu ót ét ở bánh trước lúc chạy thì phải xác định là lúc lăn bánh kêu hay lúc nhún kêu...
Nếu bánh trước nhún kêu thì thay hết dàn cao su ( của cốt nhún 2 đầu chử A trên và chử I dưới) là êm....kkk.!
Nếu bánh trước nhún kêu thì thay hết dàn cao su ( của cốt nhún 2 đầu chử A trên và chử I dưới) là êm....kkk.!
Chỉnh sửa cuối:
Hôm trước Bác ấy tính gả 170tr mà giờ kêu 200tr, ặc ặc.
Có hình rồi thì Em mạnh dạn phán là xe này không phải taxi thải ra, nó là hàng hiếm (form cũ nhưng máy MPI), tuy chạy hơi nhiều nhưng giá mềm nên Bác nào đang có nhu cầu thì xem xe và xúc tiến đi.
chào cả nhà.vì cần tiền cho công việc nên em muốn gả v2 của em cho bác nào muốn lấy em nó.xe em chắc một số bác cũng biết.em tiếc lắm nhưng đành phải chịu. V2 em sanh tháng 8 năm 2004.đèn hột xoài.mpi.màu xanh dương. có làm bộ nối dài chân côn ở bác trọng.loa sup nbn.2 màn hình gối đầu nhé.và cuối cùng cái giá mong muốn là 285 chai.để e tìm cách up hình cho các bác xem nhé.mà xe e chạy được gần 100 nghin km roi.e đứng tên công chứng luôn nhé.
xe em mới thay bộ dây curoa cam mà em nhờ bác trường mua giùm trong hãng nên các bác khỏi lo.
xe em mới thay bộ dây curoa cam mà em nhờ bác trường mua giùm trong hãng nên các bác khỏi lo.
Attachments
nếu ai muốn biết rõ hơn về e nó thì gọi em nhé.số cầm chân của e.0982549746.
thank các bác rất nhiều.hồi chiều e có đi đến gara kiểm tra.sau một hồi kiểm tra.bác thợ tháo các đầu rotin kiểm tra thì có một cái bị rơ,nó nằm ở vị trí cuối cùng,bác thợ nói là bị rơ rotin trụ dưới.và thay hết 400k.bác thợ nói về chạy nếu còn kêu thì tín tiếp.bác thợ nói rotin trụ dưới là rất quan trọng,nếu bị rơ là nên thay ngay,vì rất dễ bị mất lái,các bác nên chú ý nhé.
