kakaka, nhưng dù sao em vẫn thít các chị đi xe số sàn hơn ah nha, các chị nào đi xe số sàn càng giỏi thì càng sành điệu
Cá nhân em thấy ĐL hấp dẫn ở chổ mưa phùn và lạnh. Cách đây 3 năm về trước, cũng thời điểm tháng 6, vợ chồng em cùng 2 cháu vác balô ra đón xe TB lên ĐL chuyến 23h. Khoảng 2h sáng xe lên đèo BL, sương mù nhìn như làn khói bay là là trên mặt đường, khung cảnh như bức tranh thuỷ mặc... buổi tối trời lạnh và mưa lất phất, cả nhà em ngồi quán dê LLD, kêu món nướng và cái lẩu nhưng em không quên tự thưởng cho mình bầu rượu hấp nóng, lai rai đưa cay vài ly tâm sự đời với vợ con... Cảm giác này lân lân khó tả lắm các bác ơi! Lần này em quyết cùng Jolie ngao du ĐL, ôn lại kỷ niệm ngày xưa.
Em thấy Đà lạt giờ hết lạnh òi. Nắng nóng cũng ko thua Sài gòn.
Bác Solie lặn lâu wa he, hôm nào rãnh e xin diện kiến bác nhé, chủ yếu cho bác thử xe em thôi mà, em biết chỉ có bác mới dám thử thôi vì bác có tinh thần thép, còn các bác khác thì em không chắc nên chưa dám mời
Báo cáo các bác. Sau khi bị sự cố đứt dây curoa cam hôm 1/5 thì em đã được sự hỗ trợ rất nhiệt tình của bác Trọng Q6 điều hẳn thợ từ Sài Gòn lên thay dây. Em đã tiếp tục cuộc hành trình Xuống biển rồi lại Lên rừng. Làm một vòng từ Dầy Giây qua Mũi Kê Gà đi Phan Thiết rồi lại qua Đức mẹ Tà Pao ở Tánh Linh, tiếp tục theo tỉnh lộ 710 qua tỉnh lộ 713, qua đèo Tà Pứa để lên Đà Lạt. Đường đèo Tà Pứa cảnh rất đẹp nhưng đường xấu, ổ voi, ổ à nhiều, lại thêm đường dốc cao, e ước độ dốc cũng phải trên 15%, nhiều khúc cua cùi chỏ liên tiếp. Cũng là một trải nghiệm cung đường mới. Tiếc là em lái xe, không chụp hình được để làm kí sự như bác LvtPhong. Đi về hết 900 km, tiêu thụ khoảng 89 lít xăng đường hỗn hợp. Như vậy là quá ổn với em Jolie già 10 năm tuổi phải không các bác?
Cung đường này lúc trước đã có nhiều bác trên Os đi trải nghiệm và chụp hình do Ql20 chưa thi công xong. Đi chuyển cung đường này cứ rà thắng, về số thấp liên tục nên mức tiêu thụ ~10 lít vậy là tốt lắm đó. Khi về rửa gầm bác cho bơm mỡ vô 4 rotuyn, lắc ngang xe xem dàn cao su gầm có kêu ét ét không? Khi chạy đoạn nào vắng buông vô lăng thử xem có xỉa chưa? Hôm chơi lễ về em vệ sinh lọc gió bụi ra mịt mù do đoạn Cà Ná-Phan Rí đang thi công, thước lái không chảy dầu nhưng hơi xỉa qua bên phụ rồi, để em cho kiểm tra cân chỉnh lại. Không riêng Jolie, xe nào đến độ tuổi này đều phải làm lại curoa cam thôi. Cũng may là có bác Trọng chứ không bác mệt mỏi lắm.
Xe bác Tín bây giờ gắn chử Jolie 2.0 CDI ( Comfortable Deluxe Inside ) thay cho MPI được rồi đó. Em chúc mừng bác nhe. Bác cho em đăng ký test air bag xe bác nhe, air bag xe bác Phong em không dám thử. Bác dám đồng ý là em dám thử liền à!
Chỉnh sửa cuối:
Hehe, ý e hok phải vậy, em chọn bác Solie để test xe vì bác ấy có lập trường thép, ít dao động, còn như bác Phong thì kg nên test, lở có gì e hok chịu đâu, đại loại như các khoảng khác bị thâm hụt do đầu tư cho V2 thì em kg thể bù vào được
Em cũng đặt gạch cho cái vụ ĐL này ,em có ý kiến : là các Bác sao không đi buổi sáng cho dể thấy đường , vì lần đầu em mới láy xe đi ĐL nên hơi e dè 1 chút .
Nghe Bác Rbx tả cái món bê thui là khoái gòy , hy vọng Bác Rbx tham gia đc, chắc là vui lắm đây.
Đốt lửa lùi khoai bên đồi thông ...ôi tuyệt quá đi ..
..
Nghe Bác Rbx tả cái món bê thui là khoái gòy , hy vọng Bác Rbx tham gia đc, chắc là vui lắm đây.
Đốt lửa lùi khoai bên đồi thông ...ôi tuyệt quá đi ..
..
