Không có moteur mà nó đã rung rồi, có moteur chắc khỏi thấy gì luôn quá.
Lúc chiều nay em đã đến và nghe bác Trọng giải thích về cái bầu hơi phía trước xe , nhưng tiếc là xe bác ấy đang trên cầu để lắp bầu hơi sau nên không thể chạy thử được . Đặc biệt em thấy có chiếc Grandis đậu đó và đã độ xong 4 bầu hơi , bình thường khi không bơm hơi thì mũi xe cách mặt đất khoảng 16cm , sau khi bơm xong 4 bầu thì thân xe cao hơn hẳn , mũi xe cách mặt đất tầm 25cm ! Không lo đụng gầm nữa rồi 
Theo như bác Trọng thì bác ấy phải cắt bớt 1 khoanh lò xo để cho bầu có tác dụng . Sau khi trao đổi thì bác ấy có sáng kiến là sẽ bỏ luôn lò xo và phuộc gin của xe , thay bằng một bầu hơi có phuộc cỡ lớn ( hoặc vừa ) cộng thêm cái bầu hơi kia nữa . Như vậy là 2 tầng bầu hơi , có thể chịu tải được và sẽ giảm xóc hoàn toàn do không còn lò xo nữa , chỉ có điều khi đăng kiểm không biết có qua được không thôi . Sáng mai có bác Hải qua làm bầu , em mà thu xếp được thì em chạy qua để trải nghiệm
Theo như bác Trọng thì bác ấy phải cắt bớt 1 khoanh lò xo để cho bầu có tác dụng . Sau khi trao đổi thì bác ấy có sáng kiến là sẽ bỏ luôn lò xo và phuộc gin của xe , thay bằng một bầu hơi có phuộc cỡ lớn ( hoặc vừa ) cộng thêm cái bầu hơi kia nữa . Như vậy là 2 tầng bầu hơi , có thể chịu tải được và sẽ giảm xóc hoàn toàn do không còn lò xo nữa , chỉ có điều khi đăng kiểm không biết có qua được không thôi . Sáng mai có bác Hải qua làm bầu , em mà thu xếp được thì em chạy qua để trải nghiệm
Hozi đi nha, hoiz đi nha. Đừng xem rồi bắt chước có bầu ba má biết la ráng chịu à nha...Lúc chiều nay em đã đến và nghe bác Trọng giải thích về cái bầu hơi phía trước xe , nhưng tiếc là xe bác ấy đang trên cầu để lắp bầu hơi sau nên không thể chạy thử được . Đặc biệt em thấy có chiếc Grandis đậu đó và đã độ xong 4 bầu hơi , bình thường khi không bơm hơi thì mũi xe cách mặt đất khoảng 16cm , sau khi bơm xong 4 bầu thì thân xe cao hơn hẳn , mũi xe cách mặt đất tầm 25cm ! Không lo đụng gầm nữa rồi
Theo như bác Trọng thì bác ấy phải cắt bớt 1 khoanh lò xo để cho bầu có tác dụng . Sau khi trao đổi thì bác ấy có sáng kiến là sẽ bỏ luôn lò xo và phuộc gin của xe , thay bằng một bầu hơi có phuộc cỡ lớn ( hoặc vừa ) cộng thêm cái bầu hơi kia nữa . Như vậy là 2 tầng bầu hơi , có thể chịu tải được và sẽ giảm xóc hoàn toàn do không còn lò xo nữa , chỉ có điều khi đăng kiểm không biết có qua được không thôi . Sáng mai có bác Hải qua làm bầu , em mà thu xếp được thì em chạy qua để trải nghiệm
Đâu có "cà chồm cà chồm" đâu mà lo. Hình như phương pháp ".....nhân tạo" do Bs Trọng trực tiếp cấy mà! Kkk....
Bác @Honghaiht2002 mua nhớt Castron của em về thay vào xe chưa mà sao thay im lang vậy he, hay là phát hiện ra điều chi và giận quá mang đi đổ rồi, đổ chổ nào thì chỉ em ra hốt lại nhé..
Nghe đồn bác chuẩn bị làm bầu mà im ru luôn, có gì nói để a e còn cơ hội cản chứ..kkkkkk
Nghe đồn bác chuẩn bị làm bầu mà im ru luôn, có gì nói để a e còn cơ hội cản chứ..kkkkkk
Chỉnh sửa cuối:
Chào các bác em gom được một ít nắp đậy cần gặt mưa xin tặng các bác đi Jolie từ 1998 tới 2005 tất cả dùng chung mỗi xe 2 cái. đc : 314/37 Âu Dương Lân -P.3 Q.8
Chỉnh sửa cuối:
Tăm bua thắng sau : 300k (hàng chính hãng)
Heo thắng sau giá : 250k(hàng chính hãng)
Bố thắng sau : 500k (hàng chính hãng)
Em sẽ ghé bác mua mấy món này. Vậy bác Chiến có thể cho ae biết tại địa chỉ bác vừa cung cấp để ghé mua phụ tùng thì vào khoảng thời gian nào hay ghé H26 cũng được? Hoặc thông tin chuyển khoản cho những bác ở xa?
