thì mình ko rành.hỏi người giao nhớt cho bạn vietnhat thì đc trả lời vậy.mình thấy ko ổn nên mới hỏi ae đó.
Ok bác, thiếu khoảng 1 xị người ta sẽ châm thêm cho bác nhé. E xl bác vì thằng đệ ,e chỉ hoài mà nó kg nghe, nó cứ bảo nguời ta mua 8L kg àh, nó quả là cao cơ hơn em nhiều, chắc em phải học hỏi lại nó quá...kkkk
Chỉnh sửa cuối:
Kekeke như vậy khuyến khích khách hàng mua 8lit = 2 bình haaa quả là cao tay,xong zuk này bác @vietnhat phải học hỏi đệ bác rồi!e zọt nhé
Chiều e đi gửi cho A nha, xe đi ĐN có xe gì ta, Futa hay Hoàng Long ta, gửi Tín Thành sợ bị chà đồ nhôm quáKekeke như vậy khuyến khích khách hàng mua 8lit = 2 bình haaa quả là cao tay,xong zuk này bác @vietnhat phải học hỏi đệ bác rồi!e zọt nhé
Thế đã gởi cho nhà xe nào rồi Tân,có số liên hệ để biết chừng khi nào nhận hàng?tks trước nhé! Có gì sẽ PM
Các bác vợ 2 của mình đời 2003, giờ mình đang tìm mua ôp mặt vô lăng bác nào biết ở đâu có chỉ dùm mình cảm ơn nhiều
Chỉnh sửa cuối:
mình nghe nói thông số của mit cung cấp thì bánh trước xe bơm 1,8kg còn bánh sau thì 3,5kg phải ko ae....
2 kg1 đến 22kg5 là được bác ui miềm wa củng kg được cứng wa củng kg được
Gần đến tuần trăng mật rồi các bác chém kinh thật. Lướt page mệt nghỉ nên ko có time like luôn.
Xe em lủng lốp 2 lần rồi cùng bánh sau. Trên đường nhựa mà ko biết đặt con đội thủy lực ở đâu. Đặt ở giữa hoặc xung quanh gần giữa trục ngang đều ko đc. Con đội cao hơn. Lần thứ 2 em ghé tiệm vá vỏ xin cục gỗ cao gần bằng đỉnh max đội. Đội từ điểm cuối của nhíp, chỗ này cong lên nên bỏ đội vào đc. Đội hết cỡ rồi chêm cục gỗ gần trụcngang, hạ đội và đội lại giữa trục ngang, điểm thấp nhất của nhíp mới thay bánh đc. Thay xong bánh có hơi thì hạ đội lấy ra đc. Nếu chỉ đội cuối nhíp thì khi hết cỡ vẫn khó tháo bánh xì ra chứ chưa nói lắp bánh đầy hơi vào.
Một chút kinh nghiệm. Ko biét có đúng cách ko các bác
Xe em lủng lốp 2 lần rồi cùng bánh sau. Trên đường nhựa mà ko biết đặt con đội thủy lực ở đâu. Đặt ở giữa hoặc xung quanh gần giữa trục ngang đều ko đc. Con đội cao hơn. Lần thứ 2 em ghé tiệm vá vỏ xin cục gỗ cao gần bằng đỉnh max đội. Đội từ điểm cuối của nhíp, chỗ này cong lên nên bỏ đội vào đc. Đội hết cỡ rồi chêm cục gỗ gần trụcngang, hạ đội và đội lại giữa trục ngang, điểm thấp nhất của nhíp mới thay bánh đc. Thay xong bánh có hơi thì hạ đội lấy ra đc. Nếu chỉ đội cuối nhíp thì khi hết cỡ vẫn khó tháo bánh xì ra chứ chưa nói lắp bánh đầy hơi vào.
Một chút kinh nghiệm. Ko biét có đúng cách ko các bác
