Dự là dây cuaroa nào đó đến tuổi rồi. Vô gara ngay và luôn, nếu kg muốn nằm đg.
Mấy bác bắt đầu cầm gạch ném em đi làm vừa.
Mấy bác bắt đầu cầm gạch ném em đi làm vừa.
Em thì khai có 60 chai, nên đóng thuế co chai 2 xị à.
còm của bác vietnhat làm em nhớ đến câu chuyện "con kẹt.... " của bác @QuangNgoc ka ka ka. Công nhận tiếng việt nam ta phong phú quớ
Bác @Vietnhat: Có 2 trường hợp
1/ Cty hay doanh nghiệp đã giải thể thì xuất hóa đơn trực tiếp (không có GTGT ) nên không khấu trừ được
2/ Cty hay doanh nghiệp chưa giải thể thì xuất hóa đơn GTGT mà muốn được khấu trừ thì người mua phải là cty hay doanh nghiệp và phải chuyển khoản
1/ Cty hay doanh nghiệp đã giải thể thì xuất hóa đơn trực tiếp (không có GTGT ) nên không khấu trừ được
2/ Cty hay doanh nghiệp chưa giải thể thì xuất hóa đơn GTGT mà muốn được khấu trừ thì người mua phải là cty hay doanh nghiệp và phải chuyển khoản
Người bán là cá nhân, người mua là DN , CTY...
Thì có được khấu trừ không vậy bác
Không phải vậy đâu bác ui, khi đi đóng thuế họ xem trong cà vẹt, đăng kiểm dòng xe gì, đời bao nhiêu là họ có sẵn đơn giá tính đó bác. Họ không quan tâm trong HĐ xe ghi bao nhiêu đâu, xe em bữa ghi có 100tr mà đóng đâu cũng gần 3tr, em có hỏi họ nói có list đơn giá tính cho từng dòng xe, đời xe bác à.
Xe cũ lâu năm giá trị không cao thì không gắt gao chuyện truy thu thuế, giá đóng thuế thì có mốc barem nhà nước và theo từng khu vực thu khác nhau, khai cao hơn barem thì đóng cao, khai thấp hơn barem thì đóng theo barem, xe mới giá trị cao xuất hđ khai thấp quá nửa không hợp lý, sẽ bị xem như trốn thuế và bị truy thu thuế + đóng phạt.
Xe em là trường hợp như bác nói ở trên, mua tên cá nhân về em đứng tên cty. Giá trị mua xe được khấu trừ vào là tài sản cố định của cty, khoản này sẽ được khấu trừ dần ( chia đều cho cả năm, không được khấu trừ ngay một lúc ).
Nhà nc có mức của họ, anh ko lừa tình đc tụi nhà nc đâu anh.
