e ktra rồi bác. nấc 4 vẫn hoạt động, chỉ 1 2 3 là không hoạt động thôi, e đọc trang google thấy là bị bộ phận điều tiết gì đó không hoạt động, k biết sửa như thế nào
E mới cho ra đi cặp gầm vàng chóe, thay vô bằng cặp trắng này cho nó nghiêm túc một chút, h đi đường xa ban đêm chắc đỡ hơn, bóng chính 90/100, bóng gầm 100/120, fa cos trên dưới độc lập vì nó là chóa đèn pha xe tải (để bóng vàng trời mưa lớn e đi cũng ko thấy gì hết), đấu rờ le tè lè hột me luôn...
E bật fa trên fa dưới thì sơ sơ dàn điện trước nó gánh có 440W à hic
Công tắc fa cos cho đèn gầm, đủ 3 nấc luôn, hơi thô thiễn 1 chút nhưng với e thì ok
Cũng bon chen theo đàn anh nhét 2 cái LED nhỏ xí vô cái cản để hỗ trợ de nhưng rất tiếc hình như đã thất bại, vì nó sáng giật giật chả hiểu tại sao, chỉ đấu dây chung với đèn de zin ở trên thôi, bác nào biết chỉ giúp em??? Chắc tèo sớm, coi như đóng học phí rồi
Còn đây là công trình chế tác cái nắp xăng xài đỡ qua mùa mưa trong khi chờ bác @vietnhat viện trợ hàng chính phẩm (phải ODA thì hay quá híhí )... Moi ra trong đống đổ nát hên sao có được cục này, bung đã lắm luôn, ai mà khom khom dòm dòm e giật lẫy 1 phát u đầu chứ chẳng chơi haha
E bật fa trên fa dưới thì sơ sơ dàn điện trước nó gánh có 440W à hic
Công tắc fa cos cho đèn gầm, đủ 3 nấc luôn, hơi thô thiễn 1 chút nhưng với e thì ok
Cũng bon chen theo đàn anh nhét 2 cái LED nhỏ xí vô cái cản để hỗ trợ de nhưng rất tiếc hình như đã thất bại, vì nó sáng giật giật chả hiểu tại sao, chỉ đấu dây chung với đèn de zin ở trên thôi, bác nào biết chỉ giúp em??? Chắc tèo sớm, coi như đóng học phí rồi
Còn đây là công trình chế tác cái nắp xăng xài đỡ qua mùa mưa trong khi chờ bác @vietnhat viện trợ hàng chính phẩm (phải ODA thì hay quá híhí )... Moi ra trong đống đổ nát hên sao có được cục này, bung đã lắm luôn, ai mà khom khom dòm dòm e giật lẫy 1 phát u đầu chứ chẳng chơi haha
Chỉnh sửa cuối:
Ra tiệm lạnh xe hơi gần nhà hỏi thử xem ngta báo sao bác, đúng là mấy em nó có tuổi thiệt rồi haizzze ktra rồi bác. nấc 4 vẫn hoạt động, chỉ 1 2 3 là không hoạt động thôi, e đọc trang google thấy là bị bộ phận điều tiết gì đó không hoạt động, k biết sửa như thế nào
Tân e đừng gắn Led nhỏ tốn công mà kg được gi đâu, nghe lời a nên kiếm cặp chói gầm nhỏ gọn gắn vào phía sau, gắn ké chổ bộ gá cản sau ấy, trời mưa mà de là khỏi chê, sáng như ban ngày, e gắn Led mờ quá camera de cũng mất tác dụng khi đêm tối
Còn kg thì gắn Led 6 tim, tổng cộng 4Led vào cản san như xe của đại ca @lvtPhong mới đc nhé
Chính xác luôn A ơi, gắn vô mới biết là mình ngu, ko công dụng gì mấy (hay do nó nhỏ quá???), sáng mấy ku thợ cho thêm cái tụ nhỏ nắn dòng cho ổn định nhưng nó vẫn giật, cả đám tưởng bình yếu, đo bình thấy mạnh phà phà, ko hiểu bị gì luôn A, chắc e tìm cặp tròn nhỏ như A nói rồi làm cái pát móc vô cái pát cản sau luôn, chỉ sợ bữa nào phê phê e đạp de 1 phát nó nghe cái rốp thôi à kkkkkk
mấy bác xe buýt e thấy mấy ổng câu thòng cái đèn rời ngoài bên hông xe luôn, nhiều khi đi xe máy sát sườn mấy ổng mà vô tình nhìn lên phát là nổ đom đóm luôn hichic
sặc sao rứa A, e đang muốn trả e nó về nguyên bản mà, cái cục kia gắn gắn đỡ thôi chứ nó cứng ngắc à thốn lắm A ơi hichic, để mai e macro con LED thử, đấu nó trực tiếp vô bình thì nó lại sáng tưng à A, ko giật, còn ghim chung với jắc đuôi đèn de zin là nó bị hichic
Thì e cứ tiếp tục chế độ cái nắp ấy xài đi, xài khi nào nó liệt thì qua a lấy cái zin về gắn vô, chứ để e cứ ấm ức...ka ka
k có là e me e vặt gáng chịu à nhoe hehe, trùi cán mốc 1k5 rồi ko hay luôn..@hoangtan1312 : Tân gắn thêm 2 đèn vàng ngay dưới bảng số dạng FF75 phòng khi cần. Đèn ze loại eagle này không ăn thua đâu, đấu dây thiếu mass rồi. Qua anh đưa cho cặp đèn lùi gắn tha hồ mà ze. Ngay nắp bình xăng có 2 con bù lon bake bị gỉ sét, Tân kiếm 2 con mới (inox càng tốt) thay vô đi, chuyện nhỏ nhưng sau này nó phá ra đó. Xem theo sơ đồ mạch anh gửi đấu dây lại nhe.
. Phải đấu thêm relay phụ mới xài được Tân ơi ..!
bị thiếu điện ở cục công tắc báo de trên hộp số đó . Khi có relay phụ , ctắc này sẽ chỉ làm nhiệm vụ đóng mở relay nên sẽ nhạy và bền hơn...do ko bị nóng lên vì quá tải .
bị thiếu điện ở cục công tắc báo de trên hộp số đó . Khi có relay phụ , ctắc này sẽ chỉ làm nhiệm vụ đóng mở relay nên sẽ nhạy và bền hơn...do ko bị nóng lên vì quá tải .
