Trong lúc chờ cứu pan, e lụm đc bí kíp này, đúng là "trong cái khó có cái chôm" =))
thanks bạn...vụ đầu thì ok..còn vụ cân chỉnh căng quá...rồi mai làm thử xem....
lót sàn này đẹp quá...ae ngu kiến đi.....
https://www.5giay.vn/threads/kata-n...to-thai-lan-thiet-ke-theo-tung-model.7877070/
https://www.5giay.vn/threads/kata-n...to-thai-lan-thiet-ke-theo-tung-model.7877070/
sao ko thấy ae bàn về tấm cách nhiệt trên capo nhỉ....thấy mấy trang quảng cáo đẹp quá...
E đang xài thảm cao su thấy rất ok, êm chân, nặng và bám nên nằm im 1 chỗ, ko mùi, sạch sẽ, đất cát dính lên sẽ "lọt khe" hết, ko rơi vãi tùm lum trên tapis sàn, giặt rửa thoải mái ko sợ ẩm mốc hay mục nát sau thời gian sd lâu dài.
E thấy mặt dưới capô xe Jolie có mấy lỗ tròn bao quanh khung xương, ko biết có phải là chốt bắt tấm này ko, có thể Freeca bên thị trường khác có (vì e nghe nói xe bên đó có ABS nên chắc cao cấp hơn bản ở VN). Xe e lúc lấy về là chủ cũ đã dán 1 tấm vải nỉ lên mặt dưới capô bằng keo con chó màu vàng rồi, tới h vẫn còn, cũng ko rõ có tác dụng cách âm nhiều ko, nhưng cách nhiệt thì có đôi chút. Nhưng ko biết vậy có gây tích tụ hơi nóng trong capô ko nữa, vì nhiệt độ truyền và phân tán qua trực tiếp tấm capô thì e nghĩ giải nhiệt tốt hơn, hay e đang lo xa vì xe đã có két nước giải nhiệt rồi, chỉ cần canh kim H - C là đủ???
Đúng bài rùi đó Tân ..! Xe em bị bệnh này là do ít đi cao tốc và đạp thốc ga ...lúc đó ống vacum sẽ làm việc để giật mở họng 2 , ...vì ít sd nên thỉnh thoảng bị dính luôn, ko trả về => mất garanti ...lúc đó nếu không có thuốc thì dùng bài : 1 tay vặn cánh bướm rồ ga, 1 tay chụp buông họng ga như a đã chỉ , để lực hút mạnh giúp nó giật trả về.....
-dán 1 tấm vải nỉ lên mặt dưới capô bằng keo con chó màu vàng: sai vật liệu, cách làm, cái này mông má để bán xe thôi
-nhiệt độ truyền và phân tán qua trực tiếp tấm capô thì e nghĩ giải nhiệt tốt hơn: sai luôn
-vì xe đã có két nước giải nhiệt rồi, chỉ cần canh kim H - C:đúng nè
Xe ở VN bị cắt ốp sần quá nhiều nên người sử dụng tự mua hay ngâm cứu nhằm tự trang bị thêm thôi. Gửi các bác tấm hình tham khảo, rất sinh động, nhìn nó là biết phải làm gì và sử dụng vật liệu nào.
-nhiệt độ truyền và phân tán qua trực tiếp tấm capô thì e nghĩ giải nhiệt tốt hơn: sai luôn
-vì xe đã có két nước giải nhiệt rồi, chỉ cần canh kim H - C:đúng nè
Xe ở VN bị cắt ốp sần quá nhiều nên người sử dụng tự mua hay ngâm cứu nhằm tự trang bị thêm thôi. Gửi các bác tấm hình tham khảo, rất sinh động, nhìn nó là biết phải làm gì và sử dụng vật liệu nào.
Cái này mình thử xe gắn máy trước chắc ngon hả mấy bác
Nhìn kỹ thấy bác trong clip có khuôn mặt giống bác Lệ Rơi ghê, sáng mai trong 3 xe, không biết có xe nào...lệ rơi không ta
