tháo ra xe nhẹ hơn chút ko bác nhỉ, e tính tháo baga ra luôn, khi nào về quê chở lương thực thì gắn vô.
Bác lấy hột quẹt đốt lên rồi kê ngay cái nylong đó sẽ biết mùi thế nào liền.
chơi khó nhể, về lấy kéo lột hết luôn.
Đúng đó.
E dc như vậy là do em sale thấy mình cũng có thiện chí. Hơn nữa mình và bác P (đi chung) quen sếp của ẻm.
hình như Jolie hồi đó ở VN đời nào xuất xưởng cũng đc hãng "khuyến mãi" cho cái màn hình ốp trần phải k các bác?
Xe em cũng # xe bác. Chưa biết đèn nó sẽ báo ntn mặc dù mấy lần cố chạy cho kim nó xuống sâu mà vẫn ko chịu báo. Sợ phải ủn nên phải cho nó uống vào. Haiza
Em thấy các bác đừng nên thử thách chế độ đèn báo xăng nữa mà chỉ nên có thói quen như em là cứ xem đồng hồ trip khoảng 300km thì ghé đổ xăng. Vừa không phải lo hết xăng dọc đường mà quan trọng là vẫn duy trì lượng xăng trong thùng còn lại luôn làm mát cho bơm xăng (xe MPI), kéo dài tuổi thọ bơm hơn.
Em chưa từng thấy đèn báo xăng xe em tròn méo ra sao, đi tỉnh gặp kẹt xe nhìn kim xăng báo còn nhiều cũng giúp giãm căng thẳng phần nào, xăng đầy bình cảm thấy vui chút chút khi nghe tin xăng lên dzá 
V6 2.5 hả A
Đồng hồ nó báo như thế thôi Bạn ah, thực tế có khác, tôi đã đi nhiều lần xe của thằng bạn thân mondeo 2003,cũng đ ồng hồ báo giống giống như thế, nhưng đổ đầy bình bấm đồng hồ 0, để đo thì có chênh lệch, Tuy nhiên, xe ford mondeo đi tuyệt thật,.
