Như vậy chắc do e bơm căng quá nên mới có cảm giác vậy, thôi để hạ xuống 2,5 kg theo dõi xem thế nào, cám ơn các bác đã chém qua chém lại để e ngâm cứu.
bác cứ bơm trước 1,8k sau 3,5k chạy thử xem êm lắm cảm giác lái okLeoLamLeo nói:
Vỏ xe jolie em thường bơm 2,2 kg bánh trước và 3,2 cho bánh sau, bơm hơn 3 kg nhìn vỏ xe vẫn có "bụng" chứ không căng cứng đứng vỏ. Em sắm cái đồng hồ đo áp lực hơi đem theo xe, sau khi ghé tiệm bơm, mình kiểm tra lại vì đôi lúc gặp chổ bơm khuyến mãi thêm 
.
. 
Mình đo khi bánh nguội phải không bác? Bánh nóng tăng khá nhiều.scrlinh nói:Vỏ xe jolie em thường bơm 2,2 kg bánh trước và 3,2 cho bánh sau, bơm hơn 3 kg nhìn vỏ xe vẫn có "bụng" chứ không căng cứng đứng vỏ. Em sắm cái đồng hồ đo áp lực hơi đem theo xe, sau khi ghé tiệm bơm, mình kiểm tra lại vì đôi lúc gặp chổ bơm khuyến mãi thêm
Đúng vậy bác volleyball, về nhà hoặc đến chổ dừng chờ vỏ nguội rồi đo lại, đo ngay chổ bơm ngại lắm, dễ trúng đôi mắt hình dziên đạn của ku thợ bơm.Xe em từng được chú thợ vừa bơm vừa vổ cái đồng hồ, mặt kính thì rơi ra lụm lên gắn lại.
Chào các bác,
Em lấy xe dc 1 tháng và test em nó tầm gần 2,000km thì xe em SS 2005 đã chạy 100,000km tiêu thụ đúng 10l/100km các bác ạ, chạy hỗn hợp và tính trung bình nhé, các bác chạy sao dc 9l và chưa đến 9l hay quá vậy? Em cũng từ tốn và vòng tua máy chỉ 1,500-2500 v/p hết 95% thời gian chạy. Mấy hôm rồi em có lên cao tốc đạp lên 100km/h thì vòng tua máy phải từ 3,200v/p trở lên mới lên 100km/h.
Về tốc độ thực tế thì em check qua GPS Speedometer thì thấy tốc độ thực tế theo GPS luôn thâp hơn đồng hồ hiển thị của xe như sau:
- Trên xe báo 45-50 km/h thì GPS báo thấp hơn 3-4km.
- Trên xe báo 70-80km/h thì GPS báo thấp hơn 5-6km.
- Trên xe báo 100-110km/h thì GPS báo thấp hơn 10km
Cao hơn nữa em hok dám thử vì độ an toàn của Jolie ko cho phép. Em đi tỉnh, đường cho 80km/h nhưng em chỉ đạp tầm 70-75km/h thôi các bác ạ!! Tính theo GPS hehehe
Bây giờ em mới hiểu tại sao khi bị bắn tốc độ em luôn có cảm giác dc khuyến mãi hay giảm tốc độ, vì đồng hồ trên xe hiển thị cao nhưng máy bắn lại thấp, làm em cứ tưởng các chú xxx discount cho em!!! Về khoản sai số này thì em nghĩ xe nào cũng bị vậy cả nhưng lái xe không để ý đo như anh em OS nhà ta nên chả để ý thôi, vì trên cao tốc em giữ 100km/h (thực tế 90km/h) và theo các xe khác trên toàn chặng, để có diều kiện em check khoản tốc độ và sai số trên mấy xe khác xịn hơn xem sao.
Và vấn đề nữa là xe MT nhưng không chạy kiểu tăng tốc thể thao dc các bác ah, Jolie nhà em số 1 và số 2 ỳ lắm đạp ko lên ko bốc. Vượt xe khác số 3 cũng ko vọt, mà chỉ vượt dc ở số 4 thôi huhuhu. Nếu Jolie có thêm số 6 nữa thì mới êm các bác ơi......
Em lấy xe dc 1 tháng và test em nó tầm gần 2,000km thì xe em SS 2005 đã chạy 100,000km tiêu thụ đúng 10l/100km các bác ạ, chạy hỗn hợp và tính trung bình nhé, các bác chạy sao dc 9l và chưa đến 9l hay quá vậy? Em cũng từ tốn và vòng tua máy chỉ 1,500-2500 v/p hết 95% thời gian chạy. Mấy hôm rồi em có lên cao tốc đạp lên 100km/h thì vòng tua máy phải từ 3,200v/p trở lên mới lên 100km/h.
Về tốc độ thực tế thì em check qua GPS Speedometer thì thấy tốc độ thực tế theo GPS luôn thâp hơn đồng hồ hiển thị của xe như sau:
- Trên xe báo 45-50 km/h thì GPS báo thấp hơn 3-4km.
- Trên xe báo 70-80km/h thì GPS báo thấp hơn 5-6km.
- Trên xe báo 100-110km/h thì GPS báo thấp hơn 10km
Cao hơn nữa em hok dám thử vì độ an toàn của Jolie ko cho phép. Em đi tỉnh, đường cho 80km/h nhưng em chỉ đạp tầm 70-75km/h thôi các bác ạ!! Tính theo GPS hehehe
Bây giờ em mới hiểu tại sao khi bị bắn tốc độ em luôn có cảm giác dc khuyến mãi hay giảm tốc độ, vì đồng hồ trên xe hiển thị cao nhưng máy bắn lại thấp, làm em cứ tưởng các chú xxx discount cho em!!! Về khoản sai số này thì em nghĩ xe nào cũng bị vậy cả nhưng lái xe không để ý đo như anh em OS nhà ta nên chả để ý thôi, vì trên cao tốc em giữ 100km/h (thực tế 90km/h) và theo các xe khác trên toàn chặng, để có diều kiện em check khoản tốc độ và sai số trên mấy xe khác xịn hơn xem sao.
Và vấn đề nữa là xe MT nhưng không chạy kiểu tăng tốc thể thao dc các bác ah, Jolie nhà em số 1 và số 2 ỳ lắm đạp ko lên ko bốc. Vượt xe khác số 3 cũng ko vọt, mà chỉ vượt dc ở số 4 thôi huhuhu. Nếu Jolie có thêm số 6 nữa thì mới êm các bác ơi......
Bác nói hoàn toàn đúng với em Jolie. Khi trên 100 cây chuối/h em nó ko còn an toàn nữa, vì em nó đâu thiết kế cho tốc độ, mà nhanh hơn để được gì?me_xe_hoi nói:
Khi về số 2, 3 xe có độ ì, muốn tốc độ cao thì vòng tua lớn. Cho nên thường vượt xe tố độ cao ở số 4 là đúng (tương tự em), ít khi vượt xe ở số 03 khi tốc độ cao.
Còn sai số của công tơ mét cũng rất bình thường.
Em cũng bị bắn tốc độ và hết 2,5 chai (do thằng xxx ko nhận tiền, mà khuôn mặt của nó khiến em khó quên). Và khuyên bác nên đằm thắm với em Jolie thì mới đạt mức 9l/100km;
Để đạt mức 9/100km bác nên đi nhẹ nhàng thôi, luôn giữ tua máy ổn định ở mọi số, ít bật máy lạnh (vì máy lạnh của Jolie là thế hệ cũ nên hao hơn mấy em sau);
Em cũng rất vui đã được cầm lái em nó hơn 3 năm rồi, dù em nó chỉ là hạng "gái" bình dân cấp thấp.
Chúc bác chạy xe an toàn!
Báo cáo các bác, xe em để cả tuần không chạy, hôm nay lấy ra lượn vài vòng, mở nắp capo kiểm tra dầu nhớt, vệ sinh thì ôi thôi, chuột vào làm ổ, huhu. Xem xét kỹ lại thì một số dây cao su bị nó gặm mất mấy miếng, cũng may chưa bị đứt, oa oa. Các bác để xe lâu ngày ko chạy chú ý nhé!
Kiểm tra kỹ lại dây điện và các dây dẩn khác đi bác Cruze, vụ chuột vào khoang máy đã có bài đề cập, có xe khi máy nổ xơi luôn con chuột, dọn nguyên khoang máy .
( tìm con mèo nào ngầu chụp hình dán lên xe nó mới ớn
)
.( tìm con mèo nào ngầu chụp hình dán lên xe nó mới ớn
