theo em biết lúc nó bung thì nó sẽ báo đèn.... nên mây cha câu tắt vào đèn báo nhớt cho nó tắt theo đèn báo nhớt... em nghe nói vậy....
cho e hỏi cái motor bước của Jolie có fai gọi là IAC k các bác?
Khi thay ắc quy (hoặc thay motor bước)...thì cần fai thực hiện thao tác tháo jack cảm biến gió , ... cái đó có fai là "Idle Relearn Procedure" ko ??
Nếu vậy thì các bước để thực hiện đúng là như thế nào ạ?
E trích cái này k bit có chính xác k... mún làm thử vì thấy cái garanty cà giựt wa... bật AC thì dư (nghe rống máy hồi lâu khi start up sau đó về gần 1000 (OK) ), k bật AC thì thiếu ga ( thiếu điều muốn tèo máy luôn, còn đạp ga thì xe cứ chồm chồm lên), nhưng khi AC ổn định ( chạy 1 hồi ) rồi thì bị thiếu (dừng đèn đỏ tua hạ xuống còn cỡ 400-500, rất dể tắt máy, nhất là lúc reverse..) ,... nói chung là không chuẩn chút ẹ nào.. hồi bữa vô AMC thì thèng service nói fai gắn vô máy tính "học lại" gì gì đó, đưa ra nguyên cái list service e chạy mất dép, mà chẳng lẽ đem vô chỉ kiu nó "học lại cục bù ga" ....hic hic..
HOW TO RE-LEARN THE IDLE
If your battery has been disconnected for any reason, you may need to perform this procedure in order for the computer to relearn how to idle. Under most circumstances, it will relearn after just driving the car for a while, but if your car continues to experience an abnormal idle, or you just don't want to wait for it to relearn on its own, you can try this procedure.
STEP ONE:
Disconnect the Negative cable for a few minutes. While The negative cable is dissconnected, pump the brake pedal a few times to clear out any voltage in the system. Re-connect the negative cable after this is complete. Turn off air conditioning controls and all other accessories.
STEP TWO:
Run the engine up to operating temperature and shut off.
STEP THREE:
Apply the parking brake. Start the vehicle and place it in drive (A/T), or neutral (manual).
STEP FOUR:
Run the engine until the cooling fan has cycled on and off, or for a maximum of 10 minutes.
STEP FIVE:
Turn the ignition key off for at least 5 seconds.
STEP SIX:
Restart the engine and again shift into drive or neutral. Allow engine to run for at least 5 minutes.
STEP SEVEN:
Shut off engine for 10 seconds and restart.
STEP EIGHT:
That should do it. With engine stabilized and in closed loop, the IAC motor values should be between nine to 12 counts. If not, the adjustments may be tailored by adjusting the minimum air rate screw. More throttle valve opening equals lower IAC counts. Less throttle opening equals higher IAC counts.
Khi thay ắc quy (hoặc thay motor bước)...thì cần fai thực hiện thao tác tháo jack cảm biến gió , ... cái đó có fai là "Idle Relearn Procedure" ko ??
Nếu vậy thì các bước để thực hiện đúng là như thế nào ạ?
E trích cái này k bit có chính xác k... mún làm thử vì thấy cái garanty cà giựt wa... bật AC thì dư (nghe rống máy hồi lâu khi start up sau đó về gần 1000 (OK) ), k bật AC thì thiếu ga ( thiếu điều muốn tèo máy luôn, còn đạp ga thì xe cứ chồm chồm lên), nhưng khi AC ổn định ( chạy 1 hồi ) rồi thì bị thiếu (dừng đèn đỏ tua hạ xuống còn cỡ 400-500, rất dể tắt máy, nhất là lúc reverse..) ,... nói chung là không chuẩn chút ẹ nào.. hồi bữa vô AMC thì thèng service nói fai gắn vô máy tính "học lại" gì gì đó, đưa ra nguyên cái list service e chạy mất dép, mà chẳng lẽ đem vô chỉ kiu nó "học lại cục bù ga" ....hic hic..
HOW TO RE-LEARN THE IDLE
If your battery has been disconnected for any reason, you may need to perform this procedure in order for the computer to relearn how to idle. Under most circumstances, it will relearn after just driving the car for a while, but if your car continues to experience an abnormal idle, or you just don't want to wait for it to relearn on its own, you can try this procedure.
STEP ONE:
Disconnect the Negative cable for a few minutes. While The negative cable is dissconnected, pump the brake pedal a few times to clear out any voltage in the system. Re-connect the negative cable after this is complete. Turn off air conditioning controls and all other accessories.
STEP TWO:
Run the engine up to operating temperature and shut off.
STEP THREE:
Apply the parking brake. Start the vehicle and place it in drive (A/T), or neutral (manual).
STEP FOUR:
Run the engine until the cooling fan has cycled on and off, or for a maximum of 10 minutes.
STEP FIVE:
Turn the ignition key off for at least 5 seconds.
STEP SIX:
Restart the engine and again shift into drive or neutral. Allow engine to run for at least 5 minutes.
STEP SEVEN:
Shut off engine for 10 seconds and restart.
STEP EIGHT:
That should do it. With engine stabilized and in closed loop, the IAC motor values should be between nine to 12 counts. If not, the adjustments may be tailored by adjusting the minimum air rate screw. More throttle valve opening equals lower IAC counts. Less throttle opening equals higher IAC counts.
Chỉnh sửa cuối:
Hồi xưa là Isuzu, giờ một bên Mer, một bên Mit.
Bác đã mua rồi?
Thời trước Jolie jin dùng NGK, Bugi Mit mới thấy, nhưng bác nên gắn loại cao cấp hơn Irdium, hay ít ra Platin.
Nhớt Mit trên là tổng hợp? Nếu thế thì chọn cái tốt hơn.
Mua link kiện Hàn, hỏi Hoangtan chắc biết.Bác với e giống nhau vụ này, e cũng đang coi cái vụ túi khí
À, giống nhau cái tên nữa
Thời trước Jolie jin dùng NGK, Bugi Mit mới thấy, nhưng bác nên gắn loại cao cấp hơn Irdium, hay ít ra Platin.
Nhớt Mit trên là tổng hợp? Nếu thế thì chọn cái tốt hơn.
Tr
bugi mit cũng chỉ là NGK đóng hộp hãng thôi ..., cái này là đồ hãng , vào hãng nó mắc hơn gấp đôi với cái hộp này....
cái đèn đó nó sẽ
sáng lên khi bật ACC và hệ thống check lỗi sau khoảng 15s nó se tắt nếu ok
khi có vấn đề thì đèn nó bất sáng suốt..... (có thể do hệ thống cdheck ra lỗi) nếu túi bung thì mấy tay thợ điện đánh lừa bằng cacdh1 cho nó câu đèn vào cảm biến nhớt.... xong....
Mer nó sợ làm theo phong cách, chất lượng dịch vụ của Mit ảnh hưởng đến uy tín của nó nên nó rút không cho làm dịch vụ ủy quyền bảo hành sửa chữa chung với Mit từ cách nay 2 năm rồi Bác, nên chổ này giờ chỉ còn duy nhất là đại lý của Mit thôi.
dạ chưa a Trường ơi, đang hóng xem các bác làm thế nào nếu ok thì e mới dám theo, nhìn volant thì đẹp quá nhưng túi khí ko xài được thì phí quá. E ko bít gì nhiều về xe nên ko dám tiên phong
