Nếu méo thì chỉnh lại cho nó thẳng thôi bác, bởi vì góc nhìn của mình không thể nào thẳng được dù có camera cập lề. Theo em, quan trọng nhất là cảm giác và kinh nghiệm thôi.
Có khi nào do cái bọng vè Jolie ko bác. Lúc em mới chuyển qua Jolie cũng canh không thẳng do cái bọng vè sau, sau biết rồi thì canh được.
sao mà méo đc a Quang, nếu kiếng bị méo hình a nhìn qua kiếng cũng sẽ thấy cái lề nó bị gãy khúc chứ
con Jo nhà em thì chỉ bị bên trái thôi. Em toàn canh bên phải thì than xe thẳng băng.
Vấn đề sơn lại nguyên con xe theo thông tin em được biết và cũng tìm hiểu sơ sơ ( không đúng xin đừng chém em heheh)
Tại sao dịch vụ sơn xe của hãng có giá từ 18tr-25tr ( 5 - 7 chỗ )
Còn những Gara ngoài thì giá chỉ từ 7tr - 12tr..
Điểm chung: Tất cả đều dùng sơn tốt, thợ thầy ok, các bước sơn cơ bản chuẩn như nhau ( có khi Gara ngoài trình độ còn cao hơn lý do kinh nghiệm nhiều hơn, vọc vạch nhiều xe già hơn ).
Nhưng theo thời gian thì những xe sơn Gara ngoài sẽ xuống màu rất nhanh, bị nổ sơn. ( lý do là: trong hãng nó có cái máy hấp nhiệt độ gì đó, và quy trình sơn xe của nó rất kỹ trong nhà kính có khử trùng gì đó giống như mấy anh NASA mỗi lần đi du lịch về là phải vô cái nhà đó ( hee ) hơi quá), và nhiều cái được sự hỗ trợ từ máy móc. Đó là lý do tại sao hãng giá luôn cao gấp 3 lần Gara ngoài.
Nhưng theo suy nghĩ của em xe mình không cần thiết phải tốn tiền vô hãng sơn lại chi cho phí, để tiền làm món khác, cứ Gara nào sơn rẻ là mình quốc thôi,hehehe.
Tại sao dịch vụ sơn xe của hãng có giá từ 18tr-25tr ( 5 - 7 chỗ )
Còn những Gara ngoài thì giá chỉ từ 7tr - 12tr..
Điểm chung: Tất cả đều dùng sơn tốt, thợ thầy ok, các bước sơn cơ bản chuẩn như nhau ( có khi Gara ngoài trình độ còn cao hơn lý do kinh nghiệm nhiều hơn, vọc vạch nhiều xe già hơn ).
Nhưng theo thời gian thì những xe sơn Gara ngoài sẽ xuống màu rất nhanh, bị nổ sơn. ( lý do là: trong hãng nó có cái máy hấp nhiệt độ gì đó, và quy trình sơn xe của nó rất kỹ trong nhà kính có khử trùng gì đó giống như mấy anh NASA mỗi lần đi du lịch về là phải vô cái nhà đó ( hee ) hơi quá), và nhiều cái được sự hỗ trợ từ máy móc. Đó là lý do tại sao hãng giá luôn cao gấp 3 lần Gara ngoài.
Nhưng theo suy nghĩ của em xe mình không cần thiết phải tốn tiền vô hãng sơn lại chi cho phí, để tiền làm món khác, cứ Gara nào sơn rẻ là mình quốc thôi,hehehe.
tay nghề thợ là 1 chuyện, còn lại là chi phí vật tư, trang thiết bị hiện đại, thuế... cộng vô ra giá của hãng, nhưng chất lượng cũng good hơn nhiều
tại hàng ghế giữa ngã xuống nhiều quá.........
e ko hiểu sao cái ghế lại làm các bác lão làng nhà mình đau đầu dữ vậy, thao tác là biết liền mà ta?
