Nếu chế được thì đi đăng kiểm được k bác
Xin cách bác tư vấn dùm cách làm lại phuộc trước và nhíp sau của Jolie để đi cho êm chút.
Em chỉ có tự tập nâng cấp bi-xenon cho headlights xe em thôi mà còn ì ạch giờ nghe gật gù liếc qua liếc lại nữa chắc chết quá! Đuối....
-thay phuộc
-thay nhíp
-thay cao su gầm+rotuyn
-đổi 4 vỏ Michelin
=> êm hơn trước nhiều
Bác cho hỏi phải thay phuộc loại nào?nhíp thì e đã thay rồi nhưng vẫn chưa ok lắm,thay vỏ Michelin loại Agilis phải k bác-thay phuộc
-thay nhíp
-thay cao su gầm+rotuyn
-đổi 4 vỏ Michelin
=> êm hơn trước nhiều
Bác rước mấy em cave hoàn lương giống Bác @vmdang1980 về là tha hồ bay bổng
Cách đây ít lâu, trên đường mưu sinh có 1 cây vít cỡ 15ly cản bước chưn em. May mà em mang guốc BS có 3 cái rãnh rất sâu nên chỉ ngồi xuống rút ra rồi tiếp tục lên đường, gặp guốc Mic là có khi bị xi cà nhắc rầu. Cái này là em chỉ cảnh báo thôi chớ hổng có ý trù ẻo hay dìm hàng đâu nhe, anh @Đen với cái "anh gì đó" mới khoe 4 cái vỏ Mic mới tinh hôm bữa đừng có ném đá em tội nghịp lém, hí hí-đổi 4 vỏ Michelin
=> êm hơn trước nhiều
Hy vọng hôm nay xong demo gật gù cho bi gầm, mấy hôm nay xếp dí quá, đừng ném đá em nha, chỉnh bằng cơm
Anh nói vầy em chai nghe dễ hình dung nè
. Giữa việc nằm nệm KĐ 2 tấc với nệm lò xo thì cái nào thoải mái hơn? Gặp vậy sắc nhọn thì thằng nào chả chết ngoài xích xe tăng! Vỏ xe êm ái cũng có ích cho hệ thống giảm sóc, khung gầm...mang lại sự thoải mái cho người trên xe. "anh gì đó" mới đầu tư 8 chai mà em lí sự kiểu này ổng ném đá cỡ nhà giàn chổ em còn tới nhe 
Bi gầm mình cũng chỉnh bằng cơm nè! Còn muốn chỉnh bằng điện bác gắn motor+nhông rồi đấu dây xài chung công tắc chỉnh kính. Về đèn headlights nếu muốn liếc qua liếc lại thì cũng cần motor+nhông nhưng đấu dây chung với bơm trợ lực lái...Quá vĩ mô, em giỡn nổ chơi chứ hông làm nổi
