Nếu mình không nhầm thì sáng hôm qua khoảng 9h có kẻ uống cà phê chui quán cốc khu làng độc hại 
.
.
Nếu mình không nhầm thì sáng hôm qua khoảng 9h có kẻ uống cà phê chui quán cốc khu làng độc hại
Bác Phong là cán bộ , trắng trẻo thư sinh nên bảo vệ mở cửa xe đón chào . Anh em mình chạy nắng đen thui nên bị tưởng lái xe đúng rồi
cũng ko to nữa..cái kia thì hok biết
khổ a hen, khác nhao có lớp biểu bì với sắc tố thoai mờ, đúng là bất công, hên là còn có jolie đi đỡ buồn há háBác Phong là cán bộ , trắng trẻo thư sinh nên bảo vệ mở cửa xe đón chào . Anh em mình chạy nắng đen thui nên bị tưởng lái xe đúng rồi
nãy đi làm coi bằng mad phone nên ko rõ, h về nhà coi lại bằng lết top thì thấy con này gác máy mpi, hay nó thay cục máy luôn ta, e thấy có đời nào đèn vuông mặt đá mà đc cục máy này đâu (ở tất cả các market mà e đã tìm hiểu), nếu mà gác máy đc thì mấy bác nào đi máy mpi còn ngon thì coi chừng e đó nha haha, mpi làm cái này dễ vì chế lại chỗ cái họng pô k&n thôi, con này tại nó muốn chơi nổi nên làm nguyên khúc bằng inox cho sáng thôi, giữ lại đc cục cảm biến khí nạp luôn kìa
mấy bác lão đại chơi cái này đi, chạy đã hơn đó
Không có cái túi khí nào , thắng đĩa chỉ có 2 cái , công nghệ an toàn chả có gì hết , chả lẽ độ xong lên xe phải đem thêm cái gối chêm trước vô lăng và hai bên người
làm gì tới nổi như a nói, nó chạy bốc hơn ở ga đầu thôi, nhưng bù lại hao xăng hơn chút xíu xiu, chứ có phải ép tăng tỷ số nén để tăng sức ngựa gì đâu mà sợ haha, tại ga đầu jolie đi lỳ quá đó màKhông có cái túi khí nào , thắng đĩa chỉ có 2 cái , công nghệ an toàn chả có gì hết , chả lẽ độ xong lên xe phải đem thêm cái gối chêm trước vô lăng và hai bên người
Mua cái căng đai tự động lắp thêm vào, cũng gần được như túi khí.Không có cái túi khí nào , thắng đĩa chỉ có 2 cái , công nghệ an toàn chả có gì hết , chả lẽ độ xong lên xe phải đem thêm cái gối chêm trước vô lăng và hai bên người
