Hôm nay để ý mới thấy xe em đạp thắng hoặc kéo thắng tay sao 2 bóng đèn thắng phía sau lại không sáng nhỉ! Em có tháo ra xem thấy 2 bóng đèn không đứt. Kiểm tra ở đâu giờ các bác ?
Công tắc đèn phanh ngay phanh chân, bác ngó đầu xuống, rút cái zắc rồi xoay ra nhớ là cụm công tắc nó chính là con ốc cứ xoay ngược chiều kim đồng hồ là ra, kiểm tra coi công tắc đó còn hay chết. Phanh tay thì ko sáng đâu, ko biết là xe e cũng chết hay nsx vậy, xe e đèn báo phanh tay trên taplo vẫn sáng. Theo e bác chie cần kt phanh chân thôi, ko có đèn phanh đi đường nguy hiểm cho người đi sau.
Bộ phận này dân thợ gọi là "cóc thắng", còn motor lock cửa gọi là "con chuột"...
. Mấy hôm nay xe em đậu trong bãi nóng kinh khủng, kính sau nên hạ xuống chừng <2 phân cũng đỡ phần nào.Hì e sợ mỗi nơi gọi mỗi khác e mô tả sao cho ai đọc cũng hiểu khỏi hỏi lại í mà., vì nhiều a e chưa chọc ngoáy vào xe bao giờ. Bác đừng hạ kính qua vè chắn mưa có cơ hội cho kẻ gian làm việc, hạ cả 4 kính chừng 3cm là cũng đỡ lắm đó bác. Miền nam e đọc dự báo thời tiết nghe nóng lắm hả bác, ngoài này vẫn tương đối mát mẻ, nhưng chưa biết tới khi nóng thì sao đây...Bộ phận này dân thợ gọi là "cóc thắng", còn motor lock cửa gọi là "con chuột"...
Hic. Tây nguyên e đây hạn hán nắng đổ lửa. Cà, tiêu chết khô hết rồi.
Công tắc đó vẫn còn sử dụng được và đèn taplo vẫn sáng ạ, chỉ có 2 bóng đèn sau xe là không sáng thôi
Bác HITC cho cái hướng dẫn chi tiết cho em nhờ, có điểm gì cần lưu ý? em cũng đặt một bộ như của bác, nhưng chưa động chạm gì được, xe gửi ở bãi mà mấy bữa nay Sài gòn nóng quá không dám xuống để vọc.thông báo cho các bác, nhất là bác nào đã và đang nhờ bác phan @RBX đặt smart key về tất cả nội dung và cài đặt của bộ A6 ok, có chức năng tắt bật cảm biến chính trên remote lun giữ phím lock + unlock tắt chế độ cảm biến, giữ phím unlock+lock là bật chức năng này, còn cái nút bấm nó chính là nút học khiển khi khiên cũ hổng mình có thể mua khiển khác về cho học lệnh, hú hồn! sáng nay ngoài bắc mưa to gió lớn e rảnh rỗi sinh nông nổi gọi cho anh Tập anh chỉ e vầy và làm theo ok luncòn chức năng đề nổ là có e đã thử và đã tháo cũng ok lun, đấu vào đèn báo phanh trên taplo và đèn check máy bấm pím 3 lần đề phà phà. ngon choét, nhưng chức năng naỳ nguy hiểm không nên dùng không may cài số mà công tắc phanh tay hỏng là xong rồi đấy. bác nào muốn tự sướng a nhô e e hướng dẫn phá. chắc chắn không phải dùng đến bình cứu hỏa đâu. lắp đặt trong vòng 30P nếu giờ e làm còn các cụ 15p xong. Thân! cám ơn bác Phan cám ơn anh e đã ủng hộ chương trình này. Có dịp mời bác nào ra bắc ăn đậu phụ rang uông trà đá với e không say đừng về.
bác nào vậy anh, ngâm cứu xem hình có ưng ko đã. cái quần theo xe nó đi USA rồi bác, em sắm quần này gắn thêm 2.0MPI cho nó VIP. nhưng bên trong BXC, hehe
Đèn thắng nó có 2 tim và dễ đứt nhất trong cụm đèn hậu. Bác kiểm tra nó còn sáng nhưng có khi chỉ còn tim đèn vị trí còn tim đèn thắng thì đứt mất tiêu rồi. Bác mua cái bóng mới có 5k thay vô thử đi, nhiều khi đơn giản có vậy thôi nhưng Bác cứ lo mấy cái phức tạp coi chừng con cóc con ếch gì đó đang sống nhăn mà Bác quậy 1 hồi nó lăn đùng ra chết thì quá tội.
À mà kéo thắng tay đèn đuôi nó hok có sáng đâu nhe Bác.
