Vâng, chính xác bóng này hình như có anh nhập về bán 5tr/cặp
Còn nếu cũng loại này ở Nhật made in Japan khoảng 11tr/cặp
Suy nghĩ của em là độ gom ánh sáng của thằng nào tốt hơn, tất nhiên là độ bền sản phẩm nữa
Led thông thường có thể nó sẽ gây chói mắt cho xe đối diện, ánh sáng bị tè loe ra, hy vọng thằng này nó giải quyết được 2 vấn đề trên.
Cai vụ tè le thì tuỳ thuộc choá đèn bác nhé. Chứ em nghĩ ko có quá nhiều khác biệt giữa 2 hiệu khác nhau cùng công suất ở độ chói mắt. Bác cứ mua đi, em koeems 1 bộ trung quốc về ae thử. Xong gắn xe máy.
mà em nghe đaua mấy chú cánh hồng mới ra luật phạt thay độ đèn sáng quá mới đau. Mà ko biết thế nào là sáng hơn và thế nào là đoo đen nữa
Em có đang gắn 1 bộ led mới được khoảng 1t. Khẳng định sáng hơn halogen nhiều. Hình như hơi bị chói cho xe đi trước nhưng ít( thằng bạn nó nói vậy khi đi trước xe mình). Đang tìm cách cho choá đèn chúi xuống xíu để bớt chói. Em nhờ người thân mang về giá mua trên amazon gần 60$ thôi. Bữa có thử trên đường buổi tối ở cần giờ thấy cũng ok ( theo riêng em thui nha) hơn halogen nhiều. Nên gắn nhen.
Cứu em với các bác ơi, phuộc trước em nó như vầy là sao? 2 con ốc gắn phuộc vẫn còn nguyên không bị hư, nhưng 1 con siết chặt còn 1 con nữa chừng. Chả nhẽ bác chủ trước tháo ra cho êm? Mà chả nhẽ chỉ tháo bên phụ ko tháo bên tài?
Nó bị mục rồi bác ơi đen gara nào tháo ra làm lại đi phuộc nhún bến đí kg còn tác dụng nữa đâu
Các bác cho em hỏi cái cục hình tròn giống cái mũ dưới 2 cái ống vắt chéo nhau có phải là cục cảm biến oxy không các bác?
Ah em lộn, cục cảm biến oxy chắc là cái này. Còn cái hình trên là cục gì vậy các bác?
Chắc là van không tải.Ah em lộn, cục cảm biến oxy chắc là cái này. Còn cái hình trên là cục gì vậy các bác?
Ko fải mục đâu Bác, 2 con ốc còn nguyên ko bị gãy hay mục mà. Cái này nhìn giống bị gỡ ra hơn, vì một con thì chưa siết chặt còn 1 con thì đã siết chặt vào cái bas treo rồi, nhưng tự nhiên tháo có 1 bên thì e ko hiểu lý do sao nữa với lại lúc chạy e đang canh thẳng thả vô lăng ra thì nó lại rẽ về fía bên tài.
