Vô chổ hẹp thì thường de lùi vô dể hơn là chạy tới để vô. Điều này nghe hơi lạ tai nhưng Bác thử đi, đúng vậy á, nên nguyên tắc là tiến được thì lùi ắt hẵn được, ngược lại thì chưa chắc.
Cái cua ở 1:50 mà Jolie trong ngõ rộng khoảng 2,5m, tiến tới rồi rẽ phải 90 độ ra ngõ rộng chừng 4m ngon lành, góc cua không vát cạnh nữa, thì cái ngõ của nhà Bác chẳng có gì mà khó.
Giờ em đang lo là sau khi cải tạo cái cổng xong, Bác ra vô dể quá xong V1 thở dài nói giá mà để cái cổng bình thường chừng 4m thôi chứ không mở rộng ra phí xiền, kaka. Giống như điều mà @vietnhat nói hôm trước.
nhà a có xạc Phong ơi..anh định xạc đầy rồi gỡ cọc bình ra để vài ngày xem lỗi tại ai...
Em cũng vừa định phán. Em thấy hẻm vầy khỏi vào
thợ cũng làm như vậy thôi mà...giờ đag kẹt độ nhậu,,có gì mai chạy xe qua đi,mình mần cho
Jolie bán kính vòng quay nhỏ lắm và xe ngắn (có 4,5m) nên xoay trở dể. Xe 4c cỡ Altis xoay trở còn khó hơn Jolie, còn so với Grandis thì vô mấy chổ hẹp em nài Grandis thấy cực thôi rồi. Lâu lâu dìm hàng Bác tí, .
.
bình khô 65ah Bác ui...em nghĩ giờ xạc đầy gỡ cọc bình ra để vài ngày coi nó có cầm cự gì ko....
cái hẻm này e mà vô vài ve thì a thợ hồ với a thợ sơn có diệc làm
Tài xế lạ bó tay thiệt lun, với ít xe 2 bánh nên ko áp lực.
em vào đổ xăng là tự tay em mở nắp bình xăng, nhét nắp vào túi quần rồi mới yêu cầu đổ tràn bình. Xong kiểm tra lại tràn chưa, rồi mới vặn nắp xăng rẹt rẹt hai vòng Ka Ka Ka448k cảm ơn bác nhiều, ko biết có chỗ nào rẻ hơn ko nhỉ
Bác mua mới và áp dụng giống em là ko bao giờ quên. Rút sợi dây kinh nghiệm thui hà.
