Em thì do đi ít quá (1-2 lần/tháng) nên cứ về tới nơi là tháo 01 cọc bình ra, khi nào đi thì gắn vào. Bữa giờ thấy ok, chứ bị đẩy xe mấy lần rồi. Trước thì kêu người vào câu bình mỗi lần hết 100K. Đau lòng quá!
Các pác ơi! Cho em hỏi là, mấy bữa nay khi chạy thì không sao, nhưng lúc quay đầu xe, hay dze, đánh hết lái về trái là nghe tiếng "rột rột" kèm với cảm giác như bánh xe cạ vào cái gì đó! Đánh hết lái về bên phải thì không bị! Xe em dừng dốc, đường nhựa, kéo thắng tay thì không sao, nhưng lúc dừng dốc trên gạch men của khách sạn là bị tuột xuống lại, nên lúc nào cũng phải đạp thắng, như vậy mình có cần xem lại hệ thống thắng ko ah?! Lâu lâu, xe đang đứng yên, em vào số R, tuy đạp sát chân côn nhưng khi vô số như chưa cắt hết côn vậy.
Mong các pác tư vấn giúp em ah! Do xe chưa hoàn chỉnh, nên em chưa giám up hình khoe vợ 2. Hix
Em xin cám ơn toàn thể anh chị em ah!
Mong các pác tư vấn giúp em ah! Do xe chưa hoàn chỉnh, nên em chưa giám up hình khoe vợ 2. Hix
Em xin cám ơn toàn thể anh chị em ah!
Cái vụ "rột rột" như Bác nói thì nhiều khả năng là rotuyn lái có vấn đề, có thể nó rơ quá rồi nên vậy, cần mang vào gara kiểm tra.
Cái vụ xe đậu trên dốc nền gạch men mà kéo thắng tay bị tuột xe xuống trong khi đạp chân phanh thì không bị em nghĩ hệ thống thắng xe không có vấn đề gì. Vì thắng tay chỉ có tác dụng lên 2 bánh còn thắng chân nó tác dụng lên cả 4 bánh và thông qua hệ thống thủy lực nữa nên ok hơn. Còn tại sau Bác thắng tay trên đường nhựa xe nó không tuột là vì bề mặt nhựa nhám nên ma sát nhiều hơn mặt gạch men.
Còn vụ cài số de thì em không biết!
Cái vụ xe đậu trên dốc nền gạch men mà kéo thắng tay bị tuột xe xuống trong khi đạp chân phanh thì không bị em nghĩ hệ thống thắng xe không có vấn đề gì. Vì thắng tay chỉ có tác dụng lên 2 bánh còn thắng chân nó tác dụng lên cả 4 bánh và thông qua hệ thống thủy lực nữa nên ok hơn. Còn tại sau Bác thắng tay trên đường nhựa xe nó không tuột là vì bề mặt nhựa nhám nên ma sát nhiều hơn mặt gạch men.
Còn vụ cài số de thì em không biết!
Híc, tội nghiệp bác. Em thì chưa bị nằm đường do hết bình. Nhưng ko dễ hết bình đâu. Do em có loa sub điện, mà bật khóa thì sub bật theo nên mau hết (với lại em để 3 ngày liên tục thì hết đúng rồi).
Bình em bình nước dùng hơn 3 năm rồi nhưng vẫn đề ngon.
Em thấy xe Jo mình bình to hơn xe Ỉn nhỉ (xe ỉn hình như chỉ cầ 45mA).
@jolie1999
Jolie xe nguyên bản khi xuất xưỡng bình acquy bé tẹo chỉ có 35Ah thôi. Nhưng đa số người dùng khi thay bình đều thay bình to hơn.
Jolie xe nguyên bản khi xuất xưỡng bình acquy bé tẹo chỉ có 35Ah thôi. Nhưng đa số người dùng khi thay bình đều thay bình to hơn.
Hôm thay , em chơi quả bình GS 60Ah luôn, vừa khít chỗ để bình.
CN vừa rồi các bác có off cafe ko vậy. Sao không thấy up gì hết nhỉ?
Em phải đưa ông già đi đám tang bạn ổng. Bạn ổng đi xe máy gửi thiệp mời đám cưới con gái ở Bình Phước mà mới đến Bến Cát đã bị tai nạn. Rõ khổ.
Nghĩ lại thấy mình có xe giá hạt dẻ, đi đâu cũng đỡ hơn phải ko các bác. Tốn tiền hơn vài triệu/ tháng cũng ko làm mình nghèo đi. An toàn là chính cho bản thân và gia đình.
Em phải đưa ông già đi đám tang bạn ổng. Bạn ổng đi xe máy gửi thiệp mời đám cưới con gái ở Bình Phước mà mới đến Bến Cát đã bị tai nạn. Rõ khổ.
Nghĩ lại thấy mình có xe giá hạt dẻ, đi đâu cũng đỡ hơn phải ko các bác. Tốn tiền hơn vài triệu/ tháng cũng ko làm mình nghèo đi. An toàn là chính cho bản thân và gia đình.
Vmit xem hình ở link này
http://www.otosaigon.com/threads/cafe-thu-duc-chu-nhat-25-thang-5.8573245/page-4
http://www.otosaigon.com/threads/cafe-thu-duc-chu-nhat-25-thang-5.8573245/page-4
Híc, 35ah chắc mau hết bình lắm. Để mở nhạc to to tí là dễ đẩy xe quá
Vừa khít, nhưng nối dài cái thanh định vị một chút là ngon lành. Mình dùng bình ướt Đồng Nai luôn.
