Chết bác. Bác tách là toi. Bác coi ở đaauf của cần có một cái khe nhỏ.. Theo hình là góc trái dưới đó nhe bác Kéo theo chiều dọc ra nhé.... Ráp thì làm ngược lại. Nhớ giữ 2 thanh thép 2 bên
Chỉnh sửa cuối:
nhìn 2 Bi mà ướt cả bàn phím
Vâng điều đó là sự thật, e mới đổ xăng lại đầy bình nè, xăng tràn ra ngoài cổ nắp xăng luôn..hết 26.6L (445K) e nảy giờ e quá bất ngờ, một kinh nghiệm là không đạp thốc ga, cứ nhấp ga nhẹ nhàn cho xe chạy, cao tốc e chạy khoảng 80-90km/h, QL 60-70Kmg, còn lại là đường thành phố
Xe e bửa sắp hết xăng hôm bửa đi tiền giang đổ 500k là nó tràn ra ngoài là sao bác (bỉnh xăng jolie 55l mà)
E di tiền giang dòng qua vỉnh long qua bến tre ve lai tp hcm chở full tải máy lanh suốt tiếng. Đổ lại dầy bình 500 nó tràn nửa.
tinh ra em di tổng cong 297km =500k =30l
Hehe, bác có pass ko? Em nói pass riêng với a Tài cho nhanh. Chứ Boss ngồi canh ngay cửa khó cho tụi em cúp.
Em cố gắng qua. Nhưng kịp chắc xe máy, chứ học xong quay về lấy jolie sợ trễđi thì đi được nhưng chắc đi luôn khỏi quay lại
Thanks bác, hôm soạn tủ ra mấy cặp cũ, có cặp zin theo xe và cây kính sau, em tính cho bà ve chai rồi.
Ở đầu gọng nó có 1 đoạn dư phần lưỡi gạt, anh lấy kéo cắt ngay chỗ này là trượt được lưỡi gạt ra. Nó giống như chốt chặn đường rảnh ở trên lưỡi. Lắp lưỡi mới thì cứ trượt từ từ vô rồi tới đầu gạt thì nhét nó vô 2 cái ngàm 2 bên là xong.
bơm trợ lực mới thay , đánh lái bị nặng mà nó có kêu hong zị bác ? Và em cũng mún bít tình trạng trước khi thay bơm ...?
